Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P0330 | Détecteur de cognement (KS) 2, dysfonctionnement de la banque 2 | Câblage, KS, ECM |
Que signifie le code P0330?
Le capteur de cognement (KS) est monté dans le moteur et sert à détecter le choc provoqué par une étincelle. En cas de cliquetis ou d’étincelle, le capteur produit un signal de tension qui est envoyé au PCM. Le PCM retardera alors le réglage de l’allumage pour protéger le moteur.
À l'intérieur, le capteur de frappe est un cristal piézoélectrique. Ce cristal est utilisé pour produire une tension alternative sous vibration. Le capteur de frappe est une forme de transducteur, c'est-à-dire un dispositif qui convertit les changements de quantité physique en un signal électrique. En d'autres termes, un capteur de cognement ne reçoit pas de tension de référence du PCM - il crée sa propre.
Il existe deux types de base de capteurs de cliquetis: le style utilisé dans les véhicules plus anciens et le design résonnant utilisé dans les véhicules modernes.
Un capteur de frappe à l'ancienne
(Gracieuseté: autobarn.net)
Capteur de frappe de style résonnant
(Gracieuseté: msextra.com)
Si le détecteur de cliquetis vérifie, mais que le code P0330 est toujours allumé, vous devrez vérifier le circuit du détecteur. Utilisant un
Circuit de détection de cognement résonnant typique
(Courtest: alldata.com)
Codes liés à P0330
J'ai parfois eu le P0330 où il appelle un raté. Mais surtout le P0358 seul, en attente. Je l'ai pris à un mécanicien et le diagnostic réel a été que le circuit n ° 8 est à une fréquence plus élevée que la normale 3-20Hz; dans mon camion 4WD, il était entre 20-50Hz. Alors j'ai acheté le nouveau ECM et ai ...