Contenu
- Que signifie le code P0404?
- Quels sont les symptômes du code P0404?
- Comment dépannez-vous le code P0404?
- Codes liés à P0404
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P0404 | Problème de plage / de performances du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) | Fuite / blocage du tuyau, câblage, vanne EGR / solénoïde |
Que signifie le code P0404?
P0404 est un code d'erreur générique OBD II qui indique un problème avec le circuit de recyclage des gaz d'échappement (EGR). Le module de commande du moteur (ECM) a détecté que le circuit EGR est hors plage ou ne fonctionne pas correctement. Le système EGR a pour objectif de brûler le carburant plus efficacement. Les gaz d'échappement sont renvoyés à l'admission pour une nouvelle combustion. Ce processus réduit les émissions et augmente les économies de carburant. Plusieurs symptômes identifient un problème de recirculation des gaz d'échappement.
Pas de pression de vide:
La pression de vide est nécessaire pour faire fonctionner une vanne EGR à dépression et peut être interrompue dans plusieurs scénarios différents. Cela peut être aussi simple qu’une ligne de vide défectueuse, une tranche cassée ou un té cassé. La pression du vide peut également être affectée par d'autres composants associés du système de vide.
Aucune puissance:
Le pouvoir de commander une vanne EGR peut également être interrompu de différentes manières et certaines peuvent être difficiles à localiser. Cela peut être aussi simple qu’un connecteur desserré qui doit simplement être correctement fixé. Une réparation de câblage de base peut également résoudre certains problèmes. En fonction de l’année, de la marque et du modèle de l’automobile, d’autres situations beaucoup plus complexes peuvent se produire. Les liaisons fusibles sont très courantes dans les véhicules récents et sont souvent à l'origine de dysfonctionnements électriques.
Joint de vanne EGR défectueux:
Un joint de vanne EGR défectueux peut créer plusieurs problèmes au sein du système de recyclage des gaz d'échappement. Cette condition peut affecter ou endommager d'autres composants associés. Les gaz d'échappement peuvent s'échapper et s'accumuler dans le compartiment moteur et créer un problème de sécurité.
Tubes ou tuyaux défectueux:
Les tubes et les tuyaux défectueux constituent un autre problème très courant en raison de l'usure et de la détérioration au fil du temps. Ces composants doivent être en état de fonctionnement pour acheminer correctement les gaz d'échappement du collecteur d'échappement vers l'admission.
La vanne EGR est bloquée en position ouverte:
Si la vanne EGR est bloquée en position ouverte, tous les gaz d'échappement seront dirigés vers l'admission. Cette situation rend le moteur rugueux, peut-être caler, et vous sentirez normalement du carburant. Une vanne bloquée peut parfois être nettoyée pour corriger le problème, mais son remplacement est également parfois requis.
La vanne EGR est bloquée à proximité:
Lorsqu'une vanne EGR est bloquée en position fermée, cela est probablement dû à une accumulation de carbone. Cette situation bloque tous les gaz d'échappement et les performances du moteur seront sensiblement affectées de manière négative. Comme pour la vanne collée en position ouverte, une vanne fermée peut parfois être nettoyée pour résoudre le problème, mais son remplacement est également parfois requis.
Quels sont les symptômes du code P0404?
L’ECM détectera la mauvaise portée du système de circulation des gaz d’échappement et allumera le témoin de contrôle du moteur. Ceci vous avertit du problème et vous invite à faire analyser le système le plus rapidement possible.
Hésitation du moteur:
Le moteur hésite est commun à ce défaut et peut être causé par plusieurs situations différentes. Certaines possibilités incluent une vanne EGR bloquée, des flexibles défectueux ou une accumulation de carbone.
Rude ralenti:
Les problèmes EGR sont connus pour causer un ralenti approximatif et cette situation sera particulièrement perceptible lorsque le moteur est froid.
Le moteur cale:
Semblable à la situation de ralenti brutal, le moteur peut caler à l'arrêt et au feu rouge ou en essayant de continuer.
Augmentation de la consommation de carburant:
L'augmentation de la consommation de carburant est un autre signe d'alerte qui se produira souvent lorsqu'un dysfonctionnement du système EGR existe.
Fumées d'échappement ou de carburant:
Les gaz d'échappement sont normalement associés à une vanne EGR qui peut être bloquée en position fermée. Les vapeurs de carburant indiquent que la vanne EGR pourrait éventuellement rester bloquée en position ouverte.
Fumée sortant du tuyau d'échappement:
La fumée provenant du tuyau d'échappement est un indicateur énorme qu'un véhicule rencontre des problèmes de RGE ou d'émissions.
Différents types de vannes EGR
Les systèmes de recyclage des gaz d'échappement peuvent avoir plusieurs configurations différentes et différents types de vannes EGR. La plupart des vannes fonctionnent à vide ou à l'électricité, en fonction de l'année, de la marque et du modèle du véhicule. Le type de vanne EGR détermine l'approche de dépannage correcte requise.
Comment dépannez-vous le code P0404?
Vannes EGR à dépression:
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Effectuez une inspection visuelle pour déterminer l’état des conduites, des tubes ou des tuyaux sous vide.
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Avec le moteur en marche, retirer la conduite de dépression et vérifier que la pression de dépression est appliquée.
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Moteur tournant, vérifiez l'absence de fuite d'échappement lorsque la vanne EGR est montée sur le collecteur, où les tubes sont connectés et les tuyaux sont connectés.
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Retirez les tubes, les flexibles et la vanne EGR pour vérifier s’il n’ya pas accumulation de carbone, entraînant un dysfonctionnement des composants.
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Inspectez la vanne EGR pour vérifier que tous ses composants bougent librement et qu’elle s’ouvrira et se fermera complètement.
Vannes EGR à commande électronique:
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Effectuez une inspection visuelle pour déterminer l’état du raccordement électrique, des tubes ou des tuyaux.
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Contacteur d'allumage en marche, vérifiez que la vanne EGR reçoit une entrée d'alimentation. (normalement environ 5 volts pour la plupart des véhicules)
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Moteur tournant, vérifiez l'absence de fuite d'échappement lorsque la vanne EGR est montée sur le collecteur, où les tubes sont connectés et les tuyaux sont connectés.
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Retirez les tubes, les flexibles et la vanne EGR pour vérifier s’il n’ya pas accumulation de carbone, entraînant un dysfonctionnement des composants.
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Inspectez la vanne EGR pour vérifier que tous ses composants bougent librement et qu’elle s’ouvrira et se fermera complètement.
Codes liés à P0404
P0401 - Débit EGR d'échappement insuffisant
P0403 - Dysfonctionnement du circuit de recirculation des gaz d'échappement
P0405 - Circuit du capteur de recirculation des gaz d'échappement A bas
P0406 - Valeur élevée du circuit du capteur “A” de recirculation des gaz d'échappement
Re: Buick Century 2003 avec 3.1; OBD P0404 Code Guys, la lumière de mon moteur de contrôle Buick s’est allumée hier. Je vérifie le code et le seul qui était connecté était P0404. Le véhicule a 149000 miles dessus. Je ne veux pas simplement accrocher une vanne EGR dessus sans vérifier que le problème existe. Sinon, comment ...
J'ai besoin d'aide sur un code, il s'agit de la plage de performances du circuit de recyclage de gaz d'échappement P0404. Thats ce qu'il lit. Est-ce que quelqu'un sait ce que cela signifie et que dois-je faire à partir de ce moment pour le réparer? Notre fourgonnette n'a que 68 km, j'espère que ce n'est pas majeur. S'il vous plaît aider! Richard...
Je travaille sur un cavalier de 98 chevaux avec un moteur de 2,2 litres, automatique, et dispose de 2 codes qui doivent être effacés avant de pouvoir être inspectés. P0404 et P0405. L'un dit qu'il s'agit d'une plage de contrôle de la recirculation des gaz d'échappement. J'ai enlevé le tuba du filtre à air au corps de papillon et ai enlevé t ...
02 olds alero 3.4 70000 miles. a commencé à exécuter des codes mal tirés avait p0404 egr valve. la soupape remplacée et le filtre à carburant remplacé n'a pas aidé. la pression de carburant vérifiée a environ 50 livres. voiture ne rev plus de 2800 rmps, il s'enlise. ne tirez pas les collines bien. la transmission ne semble pas devoir changer à droite quand vous pr ...
avez-vous scanner? Je n'ai pas de scanner p0401, p0404, p0405, p1404 ...