P0406 - Capteur de position de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) Une entrée haute

Contenu

• Que signifie le code P0406?
• Quelles sont les causes courantes du code P0406?
• Quels sont les symptômes du code P0406?
• Comment dépannez-vous le code P0406?
• Codes liés à P0406

Code de problème	Localisation du défaut	Cause probable
P0406	Capteur de position de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) Une entrée haute	Câblage court-circuit vers positif, capteur de position de la vanne EGR, ECM

Que signifie le code P0406?

Dans le moteur à combustion interne, la réaction chimique idéale de la combustion est la suivante: oxygène (O₂) + carburant (HC) = dioxyde de carbone (CO₂) + eau (H₂O) Malheureusement, comme les moteurs sont utilisés dans des situations aussi diverses, une combustion idéale est souvent difficile à obtenir. En dehors du laboratoire, par exemple, il existe un large éventail de conditions de température et d'humidité ambiantes, de variations de la pression atmosphérique, ainsi que des exigences différentes des conducteurs et même de l'état du moteur, qui peuvent tous conduire à des conditions moins qu'idéales. la combustion. Les moteurs modernes utilisent un certain nombre de stratégies pour obtenir une combustion idéale dans des circonstances en constante évolution, en utilisant des systèmes tels que la distribution et la levée variables, l'allumage, l'injection directe de carburant et la recirculation des gaz d'échappement, pour n'en nommer que quelques-uns.

Le système EGR est conçu pour réduire la production d’oxydes d’azote (NO_X), responsables de la formation de smog et de pluies acides (acide nitrique - HNO₃), parmi d’autres dangers pour l’environnement et la santé. Dans des conditions idéales, l’azote (N₂) ne réagirait normalement pas avec l'oxygène pendant la combustion, mais des températures de combustion anormalement élevées, généralement supérieures à 2 400 ° F, peuvent permettre à N₂ réactions et formation de NO_X. Le système EGR réinjecte une petite quantité de gaz d'échappement utilisés, acheminés depuis le tuyau d'échappement, dans l'admission, réduisant ainsi la quantité de O₂ disponibles pour la combustion, réduisant ainsi les températures de combustion et la production de NO_X.

Le système EGR relie l'échappement à l'admission via des tuyaux et une vanne. Auparavant, la vanne EGR était modulée sous vide, mais de nombreux véhicules sont passés au contrôle électronique via le module de commande du moteur (ECM). En fonction de la demande, l'ECM ordonne à l'EGR de s'ouvrir et de se fermer, en contrôlant le flux de gaz d'échappement dans l'admission. L'ECM utilise également des capteurs pour surveiller le fonctionnement du système, tels que le capteur de température ou de débit EGR et le capteur de position EGR. Si l'ECM détecte un problème dans le circuit du capteur de position EGR, il établira un code de diagnostic (DTC) et allumera le témoin d'anomalie (MIL).

Quelles sont les causes courantes du code P0406?

Selon l'année, la marque et le modèle, le code d'anomalie P0406 peut avoir plusieurs causes. Voici quelques-unes des plus courantes.

Défaut du capteur - Étant donné qu'il est constamment soumis à la chaleur des gaz d'échappement, les défauts électriques internes sont fréquents. Remplacez le capteur, effacez le code, continuez à conduire.

Problème de circuit - Certaines procédures de réparation peuvent nécessiter la déconnexion du capteur de position EGR ou une interférence avec son faisceau. De mauvaises connexions, un mauvais acheminement, des irritations, des circuits ouverts et des courts-circuits sont courants. Réparer au besoin.

Dodge / Chrysler / Jeep / RAM / MOPAR - Un certain nombre de modèles de cette gamme ont publié des TSB (bulletins de service technique) concernant le DTC P0405 / P0406. Reprogrammer l'ECM résout le problème. Vérifiez auprès de votre concessionnaire pour savoir si votre véhicule est couvert par l'un de ces BST.

Quels sont les symptômes du code P0406?

Mis à part le MIL, vous ne remarquerez probablement aucun problème de maniabilité associé à ce DTC EGR particulier. Cependant, comme l’ECM fonctionne maintenant en mode «limp-home», vous mai remarquez une légère baisse de performance et d’économie de carburant.

Comment dépannez-vous le code P0406?

Comme ce DTC décrit un problème de circuit, vous aurez besoin d’un schéma de câblage électrique (EWD) spécifique au véhicule et d’un multimètre numérique (DMM).

Codes liés à P0406

P0403 Circuit de commande de recyclage des gaz d'échappement (EGR)

Plage / rendement du circuit de commande de recyclage des gaz d'échappement (EGR) P0404

P0405 Capteur de recirculation des gaz d'échappement (EGR) «A» bas du circuit

P0406 Capteur «A» de recirculation des gaz d'échappement (EGR) en position haute

P0407 Capteur de recirculation des gaz d'échappement (EGR) «B» bas du circuit

P0408 Capteur de recirculation des gaz d'échappement (EGR) «B» en position haute

P0409 Circuit “A” du capteur de recirculation des gaz d'échappement (EGR)

P0486 Circuit “B” du capteur de recirculation des gaz d'échappement (EGR)

P0489 Circuit de commande de recyclage des gaz d'échappement (EGR) bas

P0490 Niveau élevé du circuit de commande de recyclage des gaz d'échappement (EGR)

Code moteur, Chysler T & C
Le code est P0406, entrée haut circuit du capteur A de débit EGR. Je sais ce qu'est l'EGR, je ne sais pas comment le réparer. J'ai eu un capteur EGR qui a mal tourné sur une Ford, c'était un remplacement facile. Je ne sais pas si les Chrysler ont un problème similaire. Toute aide est la bienvenue. -MIKE...

2004 Caravan - Capteur de débit EGR
Un de mes copains a une caravane de 2004. Le code OBD indiquait le code P0406, qui correspond à l'entrée circuit bas du capteur de débit EGR. Ce capteur est-il facilement remplaçable et, le cas échéant, des conseils pour le remplacer? ??? ...

2005 Dodge Magnum, ESP / BAS MIL éclairée au tableau de bord, pas de freins.
seul le code était p0406, EGR ,,,, élevé ...