Contenu
- Que signifie le code P0560?
- Quelles sont les causes courantes du code P0560?
- Quels sont les symptômes du code P0560?
- Comment dépannez-vous le code P0560?
- Étape 1
- Étape 2
- Étape 3
- Étape 4
- Étape 5
- Étape 6
- Étape 7
- Codes liés à P0560
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P0560 | Dysfonctionnement de la tension du système | Câblage, mauvaise connexion, batterie, alternateur |
Que signifie le code P0560?
Le code de défaut OBD II P0560 est défini comme «Défaut de tension système» et est défini lorsque le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) détecte une valeur de tension anormale provenant de la batterie, du système de chargement ou du ou des systèmes de démarrage.
Lorsque le contacteur est mis sur la position «ON», le PCM effectue une vérification du système de charge, de démarrage et de la batterie et, lorsque le moteur tourne, le PCM s'attend à trouver une tension de système comprise entre 13,8 et 14,4 volts. dans un système entièrement fonctionnel. Une valeur inférieure ou supérieure à cette plage déclenche le voyant d'avertissement CHECK ENGINE ou SERVICE ENGINE soon, et le code P0560 est défini et enregistré.
L'image ci-dessous montre la corrosion sur les bornes de la batterie, ce qui est une cause fréquente du code P0560.
Quelles sont les causes courantes du code P0560?
La ou les causes les plus courantes du code P0560 sont de loin les batteries et les alternateurs défectueux, suivis de près par des démarreurs défectueux. Les autres causes possibles du code P0560 incluent:
Batteries incorrectes ou inappropriées, en particulier dans les véhicules diesel. Toujours vérifier que le véhicule est équipé d'une batterie appropriée.
Alternateurs incorrects ou inappropriés. Vérifiez toujours que l’alternateur est adapté au véhicule, ainsi qu’à tous les accessoires du marché des pièces de rechange montés.
Décharge importante de la batterie causée par des courts-circuits dans le câblage et / ou les composants électriques.
Flux de courant inhibé dans tout le système électrique en raison de mauvaises ou insuffisantes connexions à la terre primaires et secondaires.
Vérifiez que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées ou mal serrées.
Circuits ouverts dans le câblage associé.
Vérifiez la ou les résistances électriques excessives dans le câblage associé.
Câblage endommagé ou frotté contre la carrosserie, ce qui entraîne des courts-circuits intermittents.
Les accessoires électriques du marché, tels que les systèmes audio, les systèmes de sécurité, les batteries doubles et les éclairages auxiliaires mal installés ou mal installés.
Quels sont les symptômes du code P0560?
Les symptômes possibles du code P0560 sont nombreux et variés, en fonction de l'application et de l'équipement installé. Les symptômes les plus courants pourraient inclure-
Voyant lumineux CHECK ENGINE éclairé.
Témoin de charge / batterie allumé.
Conditions difficiles, difficiles ou sans démarrage.
Calage moteur fréquent ou imprévisible.
Augmentation de la consommation de carburant sur de longues périodes.
Changement brutal, irrégulier ou imprévisible des transmissions automatiques.
Lectures d'instruments erratiques.
Instruments gelés sur certains produits GM si le PCM a échoué.
Drain constant sur la batterie.
REMARQUE: En fonction du degré de déviation par rapport à la plage prédéfinie de la tension du système, d'autres symptômes peuvent être présents. Dans ces cas, d'autres codes, dont certains peuvent être spécifiques à un fabricant ou à un modèle, peuvent être présents lorsque des dysfonctionnements irréguliers, sporadiques ou intermittents se produisent dans des systèmes périphériques, tels que:
Systèmes d'infotainment.
Systèmes de sécurité, anti-vol et / ou anti-piratage.
Systèmes de verrouillage centralisé.
Systèmes audio, de navigation et / ou de téléphonie.
Les réglages mémorisés pour les sièges à réglage électrique et les systèmes de climatisation automatiques peuvent être perdus.
REMARQUE: Tous les symptômes ci-dessus ne seront pas toujours présents dans tous les cas. Toutefois, sur certains véhicules, en fonction du degré d'écart par rapport à la tension du système (et de l'équipement installé), il ne peut y avoir de symptôme apparent du code P0560, autre qu'un code stocké et un voyant de moteur de contrôle allumé.
Comment dépannez-vous le code P0560?
ATTENTION: Le code de dépannage P0560 implique souvent la déconnexion de la batterie. Ne débranchez PAS la batterie d'un véhicule à moins qu'un dispositif d'économie de mémoire ne soit installé pour maintenir les systèmes critiques sous tension lorsque la batterie n'est pas connectée. Les PCM de nombreux produits Honda sont particulièrement susceptibles d’être endommagés lorsque la batterie est déconnectée sans que des précautions appropriées ne soient prises, mais les PCM de tout véhicule peuvent potentiellement subir des dommages lorsque la batterie est retirée.
Étape 1
Puisqu'il peut y avoir d'autres codes présents, extrayez tous les codes et enregistrez toutes les données d'arrêt sur image. Ces données peuvent être utiles lorsqu’un défaut intermittent est identifié.Étape 2
Vérifiez que la batterie est complètement chargée et vérifiez que la batterie ne présente aucun signe d'accumulation d'acide sur les bornes de la batterie. Vérifiez également que les bornes ne sont pas desserrées et nettoyez, réparez ou remplacez les bornes selon les besoins. Assurez-vous que tous les consommateurs électriques sont éteints ou éteints, et vérifiez le système pour vous assurer que la batterie ne s'épuise pas. Si un drain est trouvé, isolez tous les circuits pour identifier le circuit responsable et effectuez les réparations nécessaires.
Portez une attention particulière aux câbles endommagés, court-circuités ou aux connecteurs électriques corrodés. Réparez tous les défauts si nécessaire et testez à nouveau le système pour voir si le code ou les codes associés sont renvoyés.
Étape 3
À ce stade, testez également la batterie et vérifiez le courant consommé par le démarreur. Remplacez la batterie si elle s'avère défectueuse et réparez / remplacez le démarreur si nécessaire. Effacez tous les codes et testez à nouveau le système pour voir si le problème persiste. Si, toutefois, la batterie et le démarreur respectent les spécifications indiquées dans le manuel et qu'aucun défaut n'est détecté dans le câblage, suspectez un alternateur défectueux.
Étape 4
Retirez le dispositif de sauvegarde de la mémoire, le cas échéant, assurez-vous que tout le câblage est connecté, laissez le lecteur de code connecté et vérifiez la sortie de l'alternateur avec le moteur en marche. Si la lecture de sortie de l'alternateur ne dépasse pas 14 volts, ne supposez pas que l'alternateur est défectueux. Tout d’abord, vérifiez toutes les connexions principales et secondaires à la terre pour vous assurer que toutes les connexions sont saines. De mauvaises connexions à la terre entraînent souvent une surchauffe des points de connexion. Par conséquent, vérifiez que toutes les extrémités des câbles ne présentent aucun signe de brûlure, de brûlure ou d'arc. Réparer au besoin.
REMARQUE: Avec le moteur en marche, utilisez un multimètre pour vérifier la sortie de l'alternateur sur la batterie poteaux. Un mauvais contact entre les bornes et les bornes peut entraîner un chargement incorrect de la batterie, ce qui peut entraîner la définition du code P0560. Répétez le test sur les bornes de la batterie; la lecture doit correspondre étroitement à la lecture obtenue à partir du scanner ou du lecteur de code, ainsi que la valeur obtenue à partir des pôles de la batterie.
Nettoyez / réparez ou remplacez les bornes de la batterie suspectes pour assurer un contact correct entre les bornes et les pôles de la batterie. Notez que la sortie de l'alternateur doit être comprise entre 14,2 volts avec le moteur au ralenti et environ 14,6 volts lorsque le régime moteur est élevé.
POINTE: Une lecture de plus de 14,6 volts indique souvent une condition de surcharge dans la plupart des applications, mais certains types de batterie nécessitent des taux de charge plus élevés. Dans ces cas, les alternateurs sont conçus pour fournir le débit le plus élevé, mais consultez le manuel correspondant pour déterminer la combinaison batterie / alternateur adaptée au véhicule sur lequel vous travaillez. Les batteries et les alternateurs «améliorés» mal pensés peuvent causer une grande variété de problèmes électriques, dont le code P0560 n'est qu'un.
Si la batterie et l’alternateur ne sont pas compatibles, remplacez le ou les composants non concordants et testez à nouveau le système pour voir si le code revient.
Étape 5
Si le code persiste et qu'aucun défaut n'est présent dans le câblage, mais que le taux de charge ne correspond pas aux valeurs spécifiées, l'alternateur est défectueux. Cependant, cela devrait être confirmé avec le scanner ou, en l'absence d'un scanner, un multimètre devrait être utilisé pour confirmer un alternateur défectueux. Consultez le manuel sur les procédures de test correctes lors de l'utilisation d'un multimètre pour éviter les courts-circuits accidentels.
REMARQUE: Certains modèles, notamment certains modèles Chrysler et Mazda, utilisent le PCM pour surveiller et / ou contrôler la sortie de l’alternateur; ces alternateurs ne peuvent pas être testés sur un banc d'essai, car le PCM n'est pas connecté à l'alternateur. Dans ces cas, il est préférable de remplacer l'alternateur par une nouvelle unité, par opposition à une unité reconstruite. Etant donné que les alternateurs reconstruits pour les véhicules concernés ne peuvent pas être testés, consultez le manuel correspondant pour déterminer si l’alternateur du véhicule sur lequel vous travaillez peut être réparé et testé sur un banc d’essai.
Étape 6
Si l’alternateur est remplacé, revérifiez pour vous assurer que toutes les connexions sont sécurisées (y compris les bornes de la batterie), retirez le dispositif d’économie de mémoire, effacez tous les codes et utilisez le scanner avec un scanner connecté pour surveiller le système électrique.
REMARQUE: Dans les cas où une tension système incorrecte affecte les systèmes périphériques, ces systèmes peuvent nécessiter une réinitialisation / un recalibrage pour rétablir la fonctionnalité complète. À ce stade, il est peu probable que P0560 revienne, mais d’autres codes le peuvent; enregistrer les données d'arrêt sur image de tous les autres codes et réinitialiser / recalibrer tous les systèmes périphériques selon les besoins. Faites fonctionner et testez à nouveau le véhicule pour vous assurer que toutes les opérations de réparation ont abouti.
Étape 7
Les étapes décrites ci-dessus s'appliquent à la plupart des véhicules et doivent résoudre le code P0560. Cependant, si le code est renvoyé, il est probable qu'un défaut intermittent soit présent, ce qui devrait éventuellement être aggravé avant qu'un diagnostic précis et une réparation définitive ne puissent être effectués.
REMARQUE: N'oubliez pas que bien que les défaillances du PCM soient rares, il existe un risque important qu'une tension système anormale puisse endommager le PCM si ce dernier contrôle la sortie de l'alternateur. Si cela est suspecté, remplacez le PCM, reprogrammez-le et testez le véhicule pour voir si des codes sont renvoyés.
Codes liés à P0560
P0561 - Relatif à la tension système instable.
P0562 - Relatif à la tension système faible.
P0563 - Relatif à la tension système élevée.
Système de charge bas / haut buick riviera p0560 98. il charge à plus de 17 volts, c’est pourquoi le code est imminent, j’ai passé beaucoup de temps à effectuer le câblage et je n’ai trouvé aucun problème ni raison pour laquelle il devrait charger si haut. Quelqu'un a déjà vu ce problème avant ...