Contenu
- Que signifie le code P0670?
- Où se trouve le capteur P0670?
- Quelles sont les causes courantes du code P0670?
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P0670 | Module de commande de bougie de préchauffage - dysfonctionnement du circuit | Câblage, mauvaise connexion, module de commande de bougie de préchauffage, bougie de préchauffage, ECM |
Que signifie le code P0670?
Le code d'erreur OBD II P0670 est un code générique défini comme «Module de commande de bougie de préchauffage - dysfonctionnement du circuit». Il est défini lorsque le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) détecte une défaillance du module de commande de bougie de plusieurs circuits alimentant le module de commande de préchauffage, ou défaillance d'un ou de plusieurs circuits de surveillance / communication / signaux reliant le module de commande de préchauffage à d'autres modules de contrôle du système de bus CAN (Controller Area Network). Notez que dans certaines applications, un «dysfonctionnement du circuit» peut également signifier qu’une défaillance du circuit existe entre le module de commande de bougie de préchauffage et une ou plusieurs bougies de préchauffage individuelles.
Les bougies de préchauffage des moteurs diesel ont pour objectif de fournir une source de chaleur intense facilitant le processus de combustion du mélange air / carburant lorsque le moteur est froid ou inférieur à une température minimale de seuil. En général, le circuit de commande de bougie de préchauffage d’une application qui utilise un module de commande de bougie de préchauffage dédié
Pendant le fonctionnement normal d'un moteur diesel, la combustion du mélange air / carburant est réalisée en chauffant le mélange de manière adiabatique, c'est-à-dire en chauffant le mélange par compression lorsque les pistons se déplacent vers le haut pendant leurs courses de compression, et à condition que le moteur et tous les les composants du système d'injection de carburant sont tous deux en bon état mécanique, le mélange air / carburant va brûler complètement. Notez cependant que la vitesse élevée à laquelle les pistons se déplacent vers le haut pendant la course de compression aide grandement à chauffer le mélange air / carburant lorsque le moteur tourne.
Cependant, à des températures ambiantes basses, il peut être très difficile d’allumer un mélange air diesel / air au démarrage, car non seulement la combustion est-elle moins efficace à basses températures, mais aussi parce que le mélange air-carburant peut ne pas être suffisamment comprimé vitesses de démarrage du moteur. Ainsi, pour éliminer ces problèmes, les moteurs diesel utilisent des bougies de préchauffage chauffées électriquement pour fournir une source de chaleur dans la chambre de précombustion de chaque cylindre afin de faciliter l’inflammation du mélange air / carburant au maximum de la compression.
En termes de fonctionnement, le contrôle des bougies de préchauffage commence lorsque le contact est mis. À ce stade, le PCM reçoit des données d'entrée sur la température du liquide de refroidissement du moteur (à partir d'un capteur de température du liquide de refroidissement dédié), qui, dans la plupart des applications, doivent être inférieures à 1040F (400C) pour que le circuit de bougie de préchauffage soit activé. Si le PCM détermine que le liquide de refroidissement du moteur est inférieur à un seuil minimal prédéfini, il activera le circuit de commande de bougie de préchauffage via le module de commande de bougie de préchauffage.
Le plus grand avantage pratique de l’utilisation d’un module de commande de bougie de préchauffage dédié est que, contrairement aux systèmes de commande plus anciens qui alimentent simultanément toutes les bougies de préchauffage, la plupart des modules de commande dédiés peuvent alimenter séparément chaque bougie de préchauffage. De plus, étant donné que les modules de commande de bougies de préchauffage modernes peuvent détecter la résistance électrique de chaque bougie de préchauffage, il peut alimenter différentes bougies en courant, ce qui présente les avantages pratiques suivants: toutes les bougies de préchauffage sont chauffées de manière égale et le temps de chauffage total pour toutes les bougies de préchauffage est donc grandement réduite. En outre, les temps de réchauffement réduits réduisent les temps de démarrage des moteurs froids, ce qui prolonge la durée de vie du moteur de démarrage. À titre de comparaison, certains systèmes de commande de bougies de préchauffage plus anciens mettaient jusqu'à 10 secondes (et parfois plus) pour réchauffer les bougies de préchauffage, tandis que les systèmes modernes pouvaient chauffer les bougies de préchauffage en moins de trois secondes.
Il ressort clairement de ce qui précède que les bougies de préchauffage et leurs circuits / mécanismes de commande sont des pièces / composants d’un moteur diesel d’une importance capitale. En cas de défaillance du circuit de commande, il est fort probable que le moteur ne fonctionne pas si le moteur est froid. être démarré, ou qu’il ne peut être démarré qu’avec difficulté. Par conséquent, en cas de défaillance du circuit de commande de bougie de préchauffage, le PCM (ou un autre module de commande) définit le code P0670 et peut également allumer un voyant avertisseur dédié.
Où se trouve le capteur P0670?
L'image ci-dessus montre un module de contrôle de bougie de préchauffage typique, mais notez que l'apparence réelle de ces modules varie considérablement d'une application à l'autre.
Notez également que, même si le ou les modules de commande de bougie de préchauffage sont généralement situés dans le compartiment moteur et souvent à proximité du moteur pour que les fils de bougie de préchauffage soient aussi courts que possible, il peut parfois être nécessaire de retirer ou de désassembler partiellement le produit. pièces / composants de moteur indépendants pour accéder au (x) module (s) de commande de bougie de préchauffage à des fins de test et / ou de remplacement.
Si aucun manuel destiné à l'application concernée n'est disponible pour identifier et localiser le module de commande des bougies de préchauffage, vous pouvez également localiser le module en localisant les bougies de préchauffage sur la ou les culasses, puis en repérant le fil. retour au (x) module (s) de contrôle. Notez que, les bougies de préchauffage et leurs conducteurs ressemblant à des bougies d’allumage et à des câbles d’allumage, trouver des bougies de préchauffage dans un compartiment moteur encombré peut être plus facile si vous recherchez des pièces ressemblant à des bougies d'allumage minces vissées dans la ou les culasses.
Quelles sont les causes courantes du code P0670?
Parmi les causes courantes du code P0670, on peut citer les suivantes:
J'ai les codes P0670 et P0381 sur ce camion. Sont-ils liés les uns aux autres? Ou s'agit-il de deux problèmes de bougie de préchauffage distincts? ...