P0790 - Commutateur de sélection du mode de transmission - dysfonctionnement du circuit

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 1 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P0790 - Commutateur de sélection du mode de transmission - dysfonctionnement du circuit - Codes De La Panne
P0790 - Commutateur de sélection du mode de transmission - dysfonctionnement du circuit - Codes De La Panne

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Code de problèmeLocalisation du défautCause probable
P0790 Interrupteur de sélection du mode de transmission - dysfonctionnement du circuit Câblage, sélecteur de mode de transmission, ECM / PCM! TCM

Que signifie le code P0790?

Le code d'anomalie P0790 est activé lorsque le PCM / TCM a détecté un dysfonctionnement dans le circuit électrique du sélecteur de mode de transmission. Le commutateur, le câblage du système et les connecteurs, ainsi que l'actionneur de mode sont tous inclus dans ce circuit.

Le commutateur ou sélecteur de mode de transmission (TR), également appelé capteur de position manuelle de levier (MLP), est utilisé comme entrée du PCM / TCM, qui indique la plage de conduite demandée par le conducteur. Le commutateur de gamme de transmission est généralement situé à l'extérieur du boîtier sur le boîtier de transmission / boîte-pont et fixé au levier de vitesses. Lorsque le sélecteur de gamme de vitesses est déplacé, le commutateur TR peut effectuer diverses connexions pour chaque gamme de vitesses. Ces entrées permettent au TCM de déterminer quelle gamme de rapports a été sélectionnée. Le commutateur est utilisé par le TCM pour


  • Empêcher le moteur de démarrer dans n’importe quel rapport de vitesse, sauf le stationnement ou le point mort
  • Autoriser une séquence de décalage progressive de 1–2–3–4 dans l’entraînement
  • Limite les rétrogradations dans les gammes manuelles
  • Actionner les feux de recul en sens inverse
  • REMARQUE: Lors du diagnostic d'un code d'anomalie de la série 700 avec une transmission, une boîte de transfert ou d'autres composants de la transmission, recherchez un code d'anomalie sous les systèmes de châssis et de carrosserie, et pas uniquement sous les codes de type «P», groupe motopropulseur / moteur ou contrôle des émissions. Les DTC de communication de module sont des codes «U». Celles-ci se trouvent le plus souvent lorsque vous recherchez des codes d'anomalie sous des systèmes de châssis ou de carrosserie. Les codes liés au châssis sont étiquetés «C» et les codes relatifs au système de carrosserie sont étiquetés «B». Ils peuvent causer des problèmes de transmission si ils affectent un capteur également utilisé par le système de chauffage et de climatisation.


    Quelles sont les causes courantes du code P0790?


  • Contamination de l'eau par le commutateur de mode de transmission
  • Câblage électrique ouvert ou en court-circuit, câblage ou connecteurs endommagés, corrodés ou déconnectés
  • Quels sont les symptômes du code P0790?

  • Le témoin MIL (indicateur de dysfonctionnement) s'allume avec l'historique P0790 enregistré
  • Il ne peut y avoir aucun symptôme distinct
  • L'embrayage du convertisseur de couple ne fonctionnera pas
  • Dans certaines applications, le voyant overdrive peut clignoter
  • TCM / PCM peut également entrer en mode «boiteux» lorsque ce code est stocké avec des décalages brusques
  • Codes liés à P0790

    Aucun