P0846 - Capteur / commutateur B de pression de fluide de transmission (TFP) - problème de plage / de performances

Contenu

• Que signifie le code P0846?
• Codes liés à P0846

Code de problème	Localisation du défaut	Cause probable
P0846	Capteur de pression de fluide de transmission (TFP) B - problème de plage / de performances	Câblage, mauvaise connexion, capteur TFP, ECM / PCM / TCM

Que signifie le code P0846?

Le capteur ou commutateur de pression de fluide de transmission (TFP) est utilisé pour déterminer la pression interne de la transmission. Cette information est relayée au module de contrôle de la transmission (TCM) où elle est utilisée pour déterminer le contrôle de différentes sorties, telles que les solénoïdes de contrôle de la pression. La TFP affecte directement la qualité du décalage de transmission. Certaines transmissions auront plusieurs capteurs de fluide de transmission.

La TFP est un type de capteur appelé transducteur, qui modifie la résistance interne par rapport à la pression. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) envoie une tension de référence (généralement 5 volts) au capteur. Le capteur change alors sa résistance interne en fonction de la pression de ligne et envoie une tension de signal de retour au PCM. Le TFP est souvent situé à l'intérieur de la transmission ou du corps de la vanne, ce qui rend l'accès difficile. Le code P0846 indique que le TCM a détecté des performances incorrectes du circuit TFP.

Un capteur de pression de transmission typique

(Courtoisie: linkedin.com)

Vérifiez la portion de tension de référence du circuit: contact mis, utilisez un multimètre numérique réglé sur Volts CC pour vérifier la tension de référence du capteur. Connectez le fil négatif du compteur à la masse et l'autre à la borne de tension de référence sur le connecteur du capteur. Le multimètre devrait indiquer la tension de référence (généralement 5 volts). Si ce n'est pas le cas, il y a un problème de câblage ou de PCM. Coupez le contact. Réglez le multimètre numérique sur ohms et connectez un fil à la borne du signal de référence sur le PCM et l’autre à la borne du signal de référence sur le connecteur du capteur. Le compteur doit afficher une valeur numérique. Si, au contraire, il affiche hors limites (OL), il y a un circuit ouvert entre le PCM et le capteur qui doit être réparé. Si tout va bien jusqu'à ce point, vous voudrez vérifier la tension à la borne de tension de référence du PCM. Contact mis et contact du multimètre numérique réglé sur Volt CC, connectez le fil positif du compteur à la borne de tension de référence du PCM et l'autre à la terre. Le multimètre devrait indiquer la tension de référence (généralement 5 volts). Si ce n'est pas le cas, le PCM est probablement défectueux ou nécessite une reprogrammation. Dans la mesure où les défaillances PCM sont rares, c’est une bonne idée de vérifier tout votre travail jusqu’à ce point avant de le remplacer.

Un circuit de capteur de fluide de transmission typique

(Gracieuseté: ALLDATA)

Vérifiez le côté terre du circuit: Vous pouvez vérifier la continuité entre le capteur et la terre en utilisant un multimètre numérique réglé sur ohms. Touchez une extrémité de l'indicateur du côté du faisceau du connecteur du capteur et l'autre extrémité du châssis. Une lecture de limite supérieure (OL) sur votre compteur indique qu'il y a une ouverture sur le côté terre du circuit. Consultez le schéma de câblage / les informations de réparation de l'usine pour suivre et réparer le problème.

Vérifiez la partie signal de retour du circuit: contact coupé, utilisez un multimètre numérique réglé sur ohms pour vérifier la continuité entre la borne de signal de retour du capteur et la borne correspondante du PCM. Connectez un fil de compteur à la borne de signal de retour sur le PCM et l'autre à la borne de retour sur le connecteur du capteur. Si le compteur affiche hors limites (OL), il y a un circuit ouvert entre le PCM et le capteur qui doit être réparé. Si le compteur lit une valeur numérique, il y a continuité. Cela signifie qu'il y a un problème de transmission interne, le PCM est défectueux ou le PCM nécessite une reprogrammation. Étant donné que ces options sont rares, c’est une bonne idée de vérifier tout votre travail jusqu’à ce point avant de procéder à d’autres réparations.

Codes liés à P0846

Code d'anomalie P0840: Capteur / contacteur de pression de fluide de transmission, circuit «A»

Code d'anomalie P0841: Capteur / contacteur de pression de fluide de transmission «Plage» du circuit / performances

Code d'anomalie P0842: Capteur / contacteur de pression de fluide de transmission «Circuit A» bas

Code d'anomalie P0843: Capteur / commutateur de pression de fluide de transmission haut du circuit 'A'

Code d'anomalie P0844: Fonctionnement intermittent du circuit 'A' du capteur / contacteur de pression de fluide de transmission

Code d'anomalie P0845: Capteur / commutateur de pression de fluide de transmission, circuit «B»

Code d'anomalie P0847: Capteur / contacteur de pression de fluide de transmission «Circuit B» bas

Code d'anomalie P0848: Capteur / commutateur de pression de fluide de transmission «Circuit haut»

Code d'anomalie P0849: Fonctionnement intermittent du circuit B du capteur / contacteur de pression de fluide de transmission

P0132, P0138, P0888 + etc 1999 Jeep GC Limited
permuter le relais devrait faire l'affaire. . . . TCM ne sont pas simples. . . effacez les codes, retirez le TCM P0613. opérer et conseiller. . . . le retrait du relais et du fusible est peut-être réglé, car il s’agit d’un circuit de détection PCM. . . Je vais commander et échanger le relais TCM avec un nouveau. JE ...