Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1407 | Signal de capteur de température EGR trop bas (AUDI, VOLKSWAGEN) Niveau de remplissage du réservoir, signal droit (BMW) Intrusion d'air EGR dans l'alimentation d'échappement de la soupape EGR (BUICK, CADILLAC) Intrusion d’air EGR dans l’échappement de la soupape EGR (CHEVROLET, GMC) Débit de recirculation des gaz d'échappement hors de la plage d'auto-test (FORD, LINCOLN, MERCURY) EGR Aucun débit détecté (MAZDA) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1407
Intrusion d’air EGR dans l’échappement de la vanne EGR (GM)Débit de recirculation des gaz d'échappement hors de la plage d'auto-test (Ford)
Capteur de température de recirculation des gaz d'échappement (EGRT) - entrée basse tension (Volkswagen)
Capteur de température de recirculation des gaz d'échappement (EGRT) - entrée basse (Audi)
Signal haut du circuit de commande de l'actionneur B de position d'arbre à cames, rangée 2 (BMW)
Intrusion d'air EGR dans l'alimentation d'échappement de la soupape EGR (Buick)
Intrusion d'air EGR dans l'alimentation d'échappement de la soupape EGR (Cadillac)
Intrusion d'air EGR dans l'alimentation d'échappement à la soupape EGR (Chevrolet)
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - aucun débit détecté (Land Rover)
Solénoïde de recirculation des gaz d'échappement (EGR) (Lincoln)
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - aucun débit détecté (Mazda)
Débit de recirculation des gaz d'échappement hors de la plage d'auto-test (mercure)