Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1493 | Pompe basse pression pour puissance de freinage trop basse (AUDI, VOLKSWAGEN) Le signal du capteur de température de la batterie est trop faible (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Vanne de régulation de purge / électrovanne EVAP bloquée en position ouverte (INFINITI, NISSAN) Capteur de pression d'émission par évaporation / capteur de niveau de réservoir de carburant dans le réservoir de carburant - Niveau / problème de performance / dysfonctionnement (SAAB) Niveau élevé du circuit de la ligne 1 du signal EGR (SUBARU) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1493
Pompe basse pression pour puissance de freinage trop basse (Volkswagen)Pompe basse pression pour puissance de freinage trop basse (Audi)
Capteur de température ambiante / de la batterie - tension basse (Chrysler)
Capteur de température ambiante / de la batterie - tension faible (Dodge)
Capteur de température ambiante / de la batterie - tension basse (Eagle)
Vanne de régulation de purge du bidon à émission par évaporation (EVAP) - dysfonctionnement (Infiniti)
Capteur de température ambiante / de la batterie - tension basse (Jeep)
Vanne de purge du bidon à émission par évaporation (EVAP) - dysfonctionnement bloqué en position ouverte (mercure)
Signal du capteur de température de batterie trop faible (Mitsubishi)
Système de purge des cartouches à émission par évaporation (EVAP) - dysfonctionnement de la vanne de régulation (Nissan)
Capteur de température ambiante / de la batterie - tension basse (Plymouth)
Capteur de pression / capteur de niveau du réservoir de carburant par émission d'évaporation (EVAP), dans le réservoir de carburant - signal trop élevé en cas de dépressurisation / dysfonctionnement (Saab)
Électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - signal 1 - tension élevée (Subaru)