Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1501 | Circuit de relais de pompe à carburant court-circuité à la masse (AUDI, VOLKSWAGEN) La vanne de régulation du ralenti est bloquée (BMW, MINI) Conditions de défaillance du système antivol (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Roues motrices à corrélation 1/2 du capteur de vitesse du véhicule (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Capteur de vitesse du véhicule hors de la plage de test automatique (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Température de la batterie trop élevée (HYUNDAI, KIA) Défaillance du circuit du relais 2 du ventilateur de radiateur (SUBARU) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1501
Conditions de défaillance du système antivol (GM)Capteur de vitesse du véhicule hors de la plage d'auto-test (Ford)
Relais de pompe à carburant - Court-circuit à la masse (Volkswagen)
Relais de pompe à carburant - court-circuit à la masse (Audi)
Module de commande de temporisation - détecteur de cognement (KS), bus (BMW)
Conditions de défaillance du système antivol (Buick)
Module de commande d'immobilisation - dysfonctionnement du circuit (Cadillac)
Conditions de défaillance du système antivol (Chevrolet)
Surtension du véhicule - vitesse de l'essieu arrière supérieure à celle de l'essieu avant (Chrysler)
Surtension du véhicule - vitesse de l'essieu arrière supérieure à l'essieu avant (Dodge)
Capteur de batterie haute température (Hyundai)
Surtension du véhicule - vitesse de l'essieu arrière supérieure à l'essieu avant (Jeep)
Température de la batterie trop élevée (Kia)
Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - sortie de la plage d'auto-test (Lincoln)
Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - en dehors de la plage d'auto-test (Mazda)
Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - sortie de la plage d'autotest (Mercury)
Vanne de régulation du ralenti bloquée fermée (mini)
Roues motrices de corrélation 1/2 du capteur de vitesse du véhicule (Mitsubishi)
Défaillance du circuit du relais 2 du ventilateur de radiateur (Subaru)