P1517

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 21 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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P1517 - Codes De La Panne
P1517 - Codes De La Panne

Contenu

Code de problèmeLocalisation du défautCause probable
P1517 Dysfonctionnement électrique du circuit de relais principal (AUDI, VOLKSWAGEN)
Performances du module de commande d'actionneur de papillon (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
Groupe 2 d'entrée d'erreur de commande de canal de collecteur d'admission (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY)
Capteur de température d'huile élevé (HYUNDAI)
Corrélation commandée / corrélation réelle entre la position du papillon (ISUZU)
Interrupteur de position de stationnement / point mort - démarrage au point mort / entraînement (JAGUAR)
Entrée haute du signal 4 de l'électrovanne de commande d'air de ralenti (SUBARU)

Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1517

Performances du module de commande d'actionneur de papillon (GM)
Erreur d'entrée de contrôle du canal du collecteur d'admission, rangée 2 (Ford)
Relais de commande du moteur - dysfonctionnement du circuit (Volkswagen)
Relais de contrôle moteur - dysfonctionnement du circuit (Audi)
Performances du module de commande d'actionneur d'accélérateur (Buick)
Module de commande du papillon - dysfonctionnement (Cadillac)
Module de commande du papillon - dysfonctionnement (Chevrolet)
Capteur de température d'huile élevé (Hyundai)
Corrélation commandée / corrélation réelle de la position du papillon (Isuzu)
Interrupteur de position de stationnement / point mort (PNP) - démarrage au point mort / entraînement (Jaguar)
Contacteur de position de stationnement / point neutre (PNP) - démarrage au point mort / entraînement (Land Rover)
Module de commande de canal d'admission (IMRC) - erreur d'entrée (groupe 2) (Lincoln)
Erreur d'entrée de commande de canal d'alimentation du collecteur d'admission, banque 2 (Mazda)
Module de commande de canal d'admission (IMRC) - erreur d'entrée (groupe 2) (Mercury)
Module de commande du papillon - dysfonctionnement (Pontiac)
Vanne de régulation d'air de ralenti (lAC), circuit 4 tensions élevées (Saab)
Vanne de régulation d'air de ralenti (lAC), circuit 4 - tension élevée (Subaru)