Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1566 | Signal de charge de la plage / performance du compresseur de climatisation (AUDI, VOLKSWAGEN) Régime de vitesse du moteur trop élevé (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Interrupteur de commande de contrôle de vitesse hors plage faible (FORD, LINCOLN, MERCURY) Dysfonctionnement du circuit de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse (LEXUS, SCION, TOYOTA) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1566
Régime moteur trop élevé - Régulateur de vitesse désactivé (GM)Interrupteur de commande de contrôle de vitesse hors gamme faible (Ford)
Dysfonctionnement du circuit de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse (Toyota)
Compresseur CA, signal de charge - signal non plausible (Volkswagen)
Compresseur CA, signal de charge - signal non plausible (Audi)
Régime moteur trop élevé (Buick)
Régulateur de vitesse - vitesse du moteur trop élevée (Cadillac)
Régulateur de vitesse du moteur trop élevé (Chevrolet)
Capteur de commutation moteur - problème de signal (Honda)
Interrupteur du régulateur de vitesse - dysfonctionnement du circuit (Lexus)
Régulateur de vitesse (Lincoln)
Module de commande de transmission (TCM) - tension de batterie faible (Mazda)
Régulateur de vitesse (Mercury)
Régulateur de vitesse - vitesse du moteur trop élevée (Oldsmobile)
Dysfonctionnement du circuit de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse (Scion)