P2005 - Actionneur de commande d'air de collecteur d'admission / solénoïde, groupe 2 - actionneur / solénoïde bloqué en position ouverte

Contenu

• Que signifie le code P2005?
• Quels sont les symptômes du code P2005?
• Comment résolvez-vous le code P2005?
• Codes liés à P2005

Code de problème	Localisation du défaut	Cause probable
P2005	Actionneur de commande d'air de collecteur d'admission / solénoïde, groupe 2 - actionneur / solénoïde bloqué en position ouverte	Câblage, actionneur de commande d'air de collecteur d'admission / solénoïde, défaillance mécanique

Que signifie le code P2005?

Solénoïde d'actionneur IMAC défectueux

Mauvais capteur de position du canal de collecteur d'admission

Câblage ouvert ou en court-circuit dans le circuit de commande du solénoïde de l'actionneur IMAC

Capteur MAP défectueux

Collecteurs d'admission desserrés ou contraignants

Face de connecteur du solénoïde de l'actionneur IMAC corrodée

Quels sont les symptômes du code P2005?

Hésitation à l'accélération

Efficacité énergétique réduite

Réduction de la performance du moteur, en particulier à bas régime

Surtension du moteur

Comment résolvez-vous le code P2005?

Un outil d'analyse de diagnostic approprié, un volt / ohmmètre numérique et All Data DIY doivent être disponibles pour tenter de diagnostiquer un code P2005. Vérifiez les bulletins de service technique pour le véhicule concerné avant de commencer votre diagnostic.

Je commence généralement par une inspection visuelle du câblage du système et des faces des connecteurs. Il semble que les connecteurs des actionneurs IMAC soient sujets à la corrosion, ce qui pourrait provoquer un circuit ouvert. Vérifiez-les soigneusement.

Connectez le scanner au connecteur de diagnostic du véhicule et récupérez tous les codes stockés et les données figées. Vous voudrez écrire cette information au cas où il s'agirait d'un code intermittent. Maintenant, effacez les codes et testez le véhicule pour voir si le code est réinitialisé.

DVOM pour effectuer un test de résistance sur les deux composants. Consultez la source d'informations de votre véhicule pour connaître les spécifications exactes de votre véhicule. Si l'actionneur ou le capteur de position échoue au test de résistance, remplacez-le et testez à nouveau le système.

DVOM pour tester la résistance et la continuité de tous les circuits du système. Pour éviter d'endommager le contrôleur, débranchez tous les contrôleurs associés avant le test. Réparez ou remplacez les circuits court-circuités ou ouverts au besoin.

Codes liés à P2005

Circuit de commande du canal d'admission du collecteur d'admission P2008, ouvert, rangée 1

P2009 Collecteur d'admission - Coureur Ctrl Circ Low Bank 1

Passeur d'admission P2010 Coureur Ctrl Circ High Bank 1

Circuit capteur / commutateur de position de canal de collecteur d'admission P2014, rangée 1

Capteur / position de canal de collecteur d'admission P2015, gamme de circuits de capteur / commutateur, rangée 1

Circuit capteur / commutateur de position de canal de collecteur d'admission P2016 bas, rangée 1

Niveau élevé du circuit capteur / commutateur de position du canal de collecteur d'admission P2017, rangée 1

Interrupteur du circuit capteur / contacteur de position de canal de collecteur d'admission P2018, rangée 1