Contenu
- Que signifie Code P2100?
- Où se trouve le capteur P2100?
- Quelles sont les causes courantes du code P2100?
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P2100 | Moteur de commande d'actionneur de papillon (TAC) - circuit ouvert | Câblage moteur TAC |
Que signifie Code P2100?
Le code de panne OBD II P2100 est un code générique défini comme «Commande de l'actionneur de papillon (TAC) - Circuit de commande du moteur», ou parfois comme «Circuit de commande de moteur de la commande d'actionneur de papillon (TAC) - Ouvert», et est défini lorsque le PCM ( Powertrain Control Module) détecte un circuit ouvert dans le système de contrôle du (des) circuit (s) de contrôle du moteur de l’actionneur de papillon. Notez que ce code ne s'applique qu'aux applications qui utilisent des systèmes de contrôle d'accélérateur drive-by-wire dans lesquels il n'y a pas de connexion physique, telle qu'un câble de contrôle entre la pédale d'accélérateur et le corps / plateau d'accélérateur.
Les systèmes de commande du papillon à commande électrique sont des systèmes assez complexes qui utilisent les données d'entrée du capteur de position du papillon pour activer un moteur à courant continu afin de contrôler l'ouverture et la fermeture du papillon des gaz. En pratique, la tension de référence fournie au capteur de position de pédale d'accélérateur change en fonction de la position du capteur et le PCM utilise ces modifications et les données d'entrée d'autres capteurs du moteur pour calculer l'ouverture du papillon des gaz appropriée, surveillée par un contrôleur dédié. capteur de position du papillon des gaz.
En pratique, lorsque le moteur tourne et que la pédale d'accélérateur est en position de repos, le PCM ouvrira le papillon des gaz juste assez pour permettre une marche au ralenti stable. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, le courant du capteur de position de pédale change et le PCM utilise ces informations pour commander le moteur de l'actionneur d'accélérateur afin de créer une plus grande ouverture d'accélérateur, qu'il maintiendra sauf si le conducteur appuie davantage sur la pédale d'accélérateur. Si le conducteur supprime toute pression sur la pédale d'accélérateur, la tension de ce capteur change à nouveau, mais dans le sens opposé, ce qui a pour effet de fermer l'accélérateur (via le moteur de commande d'accélérateur) à une ouverture minimale afin de maintenir le moteur au ralenti. la vitesse.
Il convient de noter que le PCM surveille plusieurs paramètres en continu pendant le fonctionnement du papillon des gaz / du moteur. Celles-ci incluent, mais ne sont pas limitées à, la corrélation entre les positions réelle et souhaitée du papillon des gaz et du capteur de position de la pédale d'accélérateur, la corrélation entre le régime du moteur et l'ouverture réelle du papillon, ainsi que toutes les tensions et tous les courants dans le système de commande des papillons.
Ainsi, si le PCM détecte un dysfonctionnement tel qu’un circuit ouvert dans le (s) circuit (s) de contrôle du moteur de l’actionneur de commande d'accélérateur, il reconnaît qu'il ne peut pas contrôler efficacement l'accélérateur. Il règle ensuite P2100 et allume un voyant d'avertissement. Notez que dans de nombreuses applications, ce type de défaillance peut amener le PCM à lancer un mode de sécurité intégrée ou par faiblesse, par mesure de sécurité, et que la condition de sécurité permanente persistera jusqu'à ce que le problème soit corrigé et que le code soit effacé avec un code d'erreur. outil d'analyse.
Où se trouve le capteur P2100?
L'image ci-dessus montre un corps de papillon et un moteur de commande d'accélérateur d'une application GM, le moteur étant contenu dans le capot en plastique noir fixé au corps de papillon. Notez que bien que l'apparence / la conception des combinaisons de moteurs de commande de papillon / corps de papillon varie grandement, le moteur de l'actionneur sera toujours situé directement sur le corps de papillon, comme illustré ici.
Quelles sont les causes courantes du code P2100?
Parmi les causes courantes du code P2100, on peut citer les suivantes:
Essayez ceci: Idle Learn Procedure du manuel d’atelier; Description Le module de commande du moteur (ECM) apprend la position de ralenti du corps du papillon des gaz pour assurer le fonctionnement au ralenti correct. Chaque fois que l'ECM ou le corps de papillon est remplacé, l'ECM doit apprendre la position de ralenti. Il est possible que le moteur tourne au ralenti ...
Salut les gars, j'ai une Cadillac SRX AWD 2005 avec 3 codes de raté d'enregistrement enregistrés avec obd2 P0301, P0302 et P0308. Y a-t-il une chance avec autant de codes enregistrant des ratés et une lecture qui montre 11 problèmes et un deuxième obd qui enregistre 16 problèmes, que l'ordre de tir ait peut-être été modifié ...