Codes De La Panne

P045C - Valeur basse du circuit de commande de recyclage des gaz d'échappement «B»

P045C - Valeur basse du circuit de commande de recyclage des gaz d'échappement «B»

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Davantage

P045D - Valeur élevée du circuit de commande “B” de recyclage des gaz d'échappement

P045D - Valeur élevée du circuit de commande “B” de recyclage des gaz d'échappement

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Davantage

P045E - Commande de recirculation des gaz d'échappement «B» bloquée en position ouverte

P045E - Commande de recirculation des gaz d'échappement «B» bloquée en position ouverte

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Davantage

P045F - Commande de recirculation des gaz d'échappement «B» bloquée en position fermée

P045F - Commande de recirculation des gaz d'échappement «B» bloquée en position fermée

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Davantage

P046B - Corrélation capteur de température de catalyseur 1/2

P046B - Corrélation capteur de température de catalyseur 1/2

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Davantage

P046A - Corrélation capteur de température de catalyseur 1/2

P046A - Corrélation capteur de température de catalyseur 1/2

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Davantage

P046D - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur de recirculation des gaz d'échappement

P046D - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur de recirculation des gaz d'échappement

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Davantage

P046C - Plage / performances du circuit du capteur “A” du capteur de recirculation des gaz d'échappement

P046C - Plage / performances du circuit du capteur “A” du capteur de recirculation des gaz d'échappement

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Davantage

P047C - Valeur basse du circuit du capteur «B» de pression d'échappement

P047C - Valeur basse du circuit du capteur «B» de pression d'échappement

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Davantage

P0BFD - Corrélation de capteur de courant U-V-W du moteur d’entraînement «A»

P0BFD - Corrélation de capteur de courant U-V-W du moteur d’entraînement «A»

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Davantage

P047D - Valeur élevée du circuit du capteur de pression d'échappement «B»

P047D - Valeur élevée du circuit du capteur de pression d'échappement «B»

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Davantage

P047F - Vanne de régulation de la pression d'échappement «A» bloquée en position ouverte

P047F - Vanne de régulation de la pression d'échappement «A» bloquée en position ouverte

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Davantage

P048A - La soupape de régulation de pression d'échappement «A» est bloquée fermée

P048A - La soupape de régulation de pression d'échappement «A» est bloquée fermée

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Davantage

P047E - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur de pression d'échappement “B”

P047E - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur de pression d'échappement “B”

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Davantage

P048C - Plage / Performances du circuit de capteur / contacteur de position de soupape de régulation de pression d'échappement

P048C - Plage / Performances du circuit de capteur / contacteur de position de soupape de régulation de pression d'échappement

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Davantage

P048B - Circuit capteur / contacteur de position de soupape de suralimentation

P048B - Circuit capteur / contacteur de position de soupape de suralimentation

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Davantage

P048E - Capteur / contacteur de position de soupape de régulation de pression d'échappement en position haute

P048E - Capteur / contacteur de position de soupape de régulation de pression d'échappement en position haute

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Davantage

P048F - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur / commutateur de position de la soupape de régulation de pression d'échappement

P048F - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur / commutateur de position de la soupape de régulation de pression d'échappement

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Davantage

P049A - Débit de recirculation des gaz d'échappement «B»

P049A - Débit de recirculation des gaz d'échappement «B»

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Davantage

P049C - Débit excessif de recirculation des gaz d'échappement «B» détecté

P049C - Débit excessif de recirculation des gaz d'échappement «B» détecté

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Davantage