Contenu
- Que signifie le code P0603?
- Quelles sont les causes courantes du code P0603?
- Quels sont les symptômes du code P0603?
- Comment dépannez-vous le code P0603?
- Codes liés à P0603
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P0603 | Erreur du module de commande du moteur (ECM) -KAM | ECM |
Que signifie le code P0603?
Le module de contrôle du moteur de votre voiture est un ordinateur sophistiqué chargé de contrôler l’ensemble des composants électroniques concernés par le fonctionnement du véhicule. En plus de contrôler simplement des choses comme le calage de l'allumage et le mélange de carburant sur de nombreux véhicules modernes, il stocke également des informations lorsque vous conduisez. Il "apprend" comment vous conduisez et peut adapter les performances du véhicule à vos besoins spécifiques et aux conditions courantes. Ceci est appelé “Keep Alive Memory”, ou KAM. Lorsque l’erreur P0603 est présente, l’ECM fonctionne sur ses paramètres par défaut plutôt que sur les informations stockées via les cycles de conduite.
Remarque: Il est très courant de voir ce code sur les véhicules, en particulier les camions diesel, lorsque les propriétaires ont installé des produits de gestion de moteur de rechange. Dans ce cas, le code ne peut être réparé ou effacé que si les produits du marché secondaire sont supprimés.
Quelles sont les causes courantes du code P0603?
Quels sont les symptômes du code P0603?
Comment dépannez-vous le code P0603?
P0603 Les codes KAM peuvent être difficiles à diagnostiquer. Avant de commencer le diagnostic, assurez-vous que la batterie est complètement chargée pour que les mesures prises soient précises. Inspectez les câbles de la batterie. Un câble corrodé ou desserré peut être à l'origine de l'erreur. Faites particulièrement attention aux endroits où les câbles sont reliés aux bornes de la batterie et au câble de terre qui s’attache au châssis. Observez également le faisceau de câbles entrant dans la boîte à fusibles et assurez-vous que les câbles et l'isolation sont en bon état.
Localisez l'ECM et inspectez-le soigneusement ainsi que tous les câbles qui l'entourent. La plupart des véhicules nécessitent 12,5 volts fournis à l'ECM. À l'aide du schéma de câblage spécifique au modèle, situé dans le manuel de maintenance, trouvez le fil d'alimentation et mesurez la tension. Si elle lit 12,5 volts, essayez de plier le faisceau de câbles et de le déplacer. Si la tension change, cela indique un fil lâche ou cassé. Rechercher des signes d'intrusion d'eau. Si de l'eau pénètre dans l'ECM, cela peut avoir des résultats imprévisibles. Inspectez les fils de bougie et les capuchons, recherchez les fissures ou tout signe de tension d'allumage pouvant «fuir». La haute tension du système d’allumage peut provoquer des interférences électriques s’il n’est pas complètement isolé. Tout câblage défectueux doit être réparé ou remplacé avant que le diagnostic ne soit complet. Un très petit défaut de câblage peut être à l'origine de codes d'erreur. Faites donc preuve de diligence lors de l'inspection.
S'il n'y a pas d'autres symptômes en plus du code d'erreur P0603 et si aucun câblage n'est visiblement défectueux, vous pouvez suspecter l'ECM. Dans certains cas, le logiciel ECM est mis à jour par le fabricant et sa restitution par le revendeur effacera le code et résoudra le problème. Étant donné que ce logiciel est uniquement distribué aux concessionnaires, la seule façon de le faire est d’emmener votre véhicule chez le concessionnaire.
Codes liés à P0603
P0603 est un code de mémoire de l’écu et apparaît souvent seul, sans autre code. Si le calculateur est défectueux, vous pouvez également voir d’autres codes liés à la mémoire: