Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1449 | Circuit capteur de température de catalyseur 2 ouvert / en court-circuit vers B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Pompe de fuite du réservoir du module de diagnostic trop élevée (BMW, MINI) Système EVAP incapable de tenir le vide (FORD) Détérioration du module de batterie (HONDA) Valve de coupure de bidon ouverte ou courte (KIA) Le robinet de vidange du bidon ouvert ou court (MAZDA) Dysfonctionnement de la vanne de régulation de purge EVAP bloqué (SUZUKI) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1449
Système EVAP incapable de tenir le vide (Ford)Capteur de température de catalyseur 2 circuit ouvert / en court-circuit vers B + (Volkswagen)
Capteur de température de catalyseur 2 circuit ouvert / en court-circuit vers B + (Audi)
Pression d'huile moteur - électroaimant de commande mécanique bloqué (BMW)
Batterie hybride - détérioration (Honda)
Vanne de purge du bidon à émission par évaporation {EVAP) - dysfonctionnement du circuit (Kia)
Système de purge du bidon à émission par évaporation (EVAP) - problème de pression du réservoir (Mazda)
Pompe de fuite de réservoir de module de diagnostic trop élevée (mini)
Dysfonctionnement de la vanne de régulation de purge EVAP bloqué (Suzuki)