Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1531 | Circuit ouvert du circuit de commande d'arbre à cames d'admission (AUDI, VOLKSWAGEN) Circuit ouvert, commande de l'actionneur B de commande d'arbre à cames, rangée 1 (BMW, MINI) Défaut capteur de température côté basse température de climatiseur (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Mouvement de pédale d'accélérateur de test non valide (FORD) Capteur de position de pédale d'accélérateur 1 et 2 Valeur adaptée hors gamme (SAAB) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1531
Conditions de charge de réfrigérant basse climatisation (GM)Mouvement de pédale d'accélérateur d'essai non valide (Ford)
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP) - circuit ouvert (Volkswagen)
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP) - circuit ouvert (Audi)
Autotest VVT - aucune valeur, banque 2 (BMW)
Charge de réfrigérant à faible AlC (Buick)
Défaut du capteur de température côté bas du climatiseur (Cadillac)
Capteur de pression de réfrigérant de climatisation - tension basse (Chevrolet)
Circuit ouvert de commande de l'actionneur B de commande d'arbre à cames, rangée 1 (mini)
Charge de réfrigérant à faible AlC (Oldsmobile)
Capteur de pression de fluide frigorigène NC - basse tension (Pontiac)
Capteur de position de pédale d'accélérateur (APP) 1 et 2 - valeur adaptée hors gamme (Saab)