Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1634 | Capteur de position de pédale d'accélérateur 2 Entrée de signal haut (AUDI, VOLKSWAGEN) Circuit d'alimentation de l'allumage 1 basse tension (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Panne du circuit de liaison de sortie de données (FORD) Dysfonctionnement de la lampe du régulateur de vitesse (HYUNDAI) Circuit ouvert de borne de générateur (KIA, MAZDA) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1634
Conditions d'entrée basses du circuit d'alimentation de l'allumage 1 (GM)Panne du circuit de liaison de sortie de données (Ford)
Position haute de la pédale d'accélérateur (APP) (Volkswagen)
Capteur 2 de position de pédale d'accélérateur (APP) - entrée haute (Audi)
Autotest de l'ECM - dysfonctionnement du contrôle de cognement de la banque 1 (BMW)
Module de commande du moteur (ECM), tension d'alimentation de l'allumage (Buick)
Module de commande du moteur (ECM) - tension d'alimentation de l'allumage - tension basse (Cadillac)
Module de commande du moteur (ECM), tension d'alimentation de l'allumage (Chevrolet)
Module onduleur de moteur - Dysfonctionnement du circuit de signalisation (Honda)
Dysfonctionnement de la lampe du régulateur de vitesse (Hyundai)
Borne B du générateur - circuit ouvert (Kia)
Terminal de générateur B - circuit ouvert (Mazda)
Module de commande du moteur (ECM) - tension d'alimentation de l'allumage - tension basse (Oldsmobile)
Module de commande moteur (ECM) - tension d'alimentation d'allumage - tension basse (Pontiac)
Module de commande du moteur (ECM) - Tension d'alimentation de l'allumage - Basse tension (Saab)