Contenu
Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
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P1651 | Circuit de commande de relais du ventilateur 1 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Dysfonctionnement de l’entrée du contacteur de pression de direction assistée (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Erreur de module de commande de moteur (SAAB) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1651
Conditions du circuit de relais de commande du ventilateur de refroidissement 1 (GM)Dysfonctionnement d'entrée du commutateur de pression de direction assistée (Ford)
Dysfonctionnement du relais 1 du circuit de soufflante de liquide de refroidissement moteur (Buick)
Circuit de commande de relais du ventilateur 1 (Cadillac)
Dysfonctionnement du relais 1 du circuit de soufflante de liquide de refroidissement moteur (Chevrolet)
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - dysfonctionnement du circuit (Land Rover)
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - entrée (Lincoln)
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - dysfonctionnement de l'entrée (Mazda)
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - (Mercury)
Dysfonctionnement du relais 1 du circuit de soufflante de liquide de refroidissement moteur (Oldsmobile)
Relais de moteur de ventilateur de liquide de refroidissement moteur 1 -fonctionnement (Pontiac)
Module de commande du moteur (ECM) - Erreur de RAM (Saab)
Module de commande du moteur (ECM), pilote de sortie à quatre conducteurs - dysfonctionnement du circuit (Saturn)
Je n'ai vu aucun bulletin comme celui-ci .... Vous avez besoin d'un outil d'analyse pour lire les codes ABS, car un code est défini ... plus que probablement un capteur ABS ou un faisceau ... Est-ce que P1651 ou P1652 est défini? Ce sont des codes pour les circuits à haute et basse vitesse ...... en fonctionnement à basse vitesse, seul le relais n ° 1 est activé et les deux ...