Contenu
Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
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P1682 | Transmission automatique au signal du module de commande du moteur, entrée A élevée (ACURA, HONDA, ISUZU) Signal non plausible du bus de données CAN ABS (AUDI, VOLKSWAGEN) Circuit de commutation 2 de l'allumage 1 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN) Tension du système de charge trop basse (CHRYSLER, DODGE) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1682
Contacteur d'allumage 1, circuit 2 (GM)Bus de données CAN, ABS - signal non plausible (Volkswagen)
AT à ECM - signal A - entrée haute (Acura)
Bus de données CAN, ABS - signal non plausible (Audi)
Module de commande moteur (ECM) - alimentation en courant d'allumage inférieure à 10 V (Buick)
Dysfonctionnement de la corrélation de tension entre le relais de commande de moteur et le démarreur (Cadillac)
Module de commande du moteur (ECM) - variation de l'alimentation électrique (Chevrolet)
Alternateur basse tension (Chrysler)
Altemator-tension basse (Dodge)
AT à ECM- signal A- tension élevée (Honda)
Module de commande du papillon / module de commande du moteur (ECM) - variation de l'alimentation de l'allumage (Hummer)
Module de commande du papillon / module de commande du moteur (ECM) - variation de l'alimentation de l'allumage (Isuzu)
Alternateur basse tension (Jeep)
Module de commande du moteur (ECM), tension d'alimentation de l'allumage (Oldsmobile)
Alternateur basse tension (Plymouth)
Relais de commande de moteur / relais de démarreur - dysfonctionnement de la corrélation de tension (Pontiac)
Module de commande du moteur (ECM) - alimentation en allumage inférieure à 10 V (Saab)
Module de commande du moteur (ECM), tension d'alimentation de l'allumage (Saturn)
Un P1682 n'existe pas dans ma base de données Canada. J'ai seulement trouvé ça. 7925 ...