Codes De La Panne

P018B - Plage / performances du circuit du capteur «B» de capteur de pression de carburant

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P020A - Injection du cylindre 1

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P020B - Injection du cylindre 2

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P020C - Injection du cylindre 3

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P021C - Injection du cylindre 9

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P021D - Injection du cylindre 10

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P0C7E - Capteur de température de batterie hybride bas dans le circuit

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P0C13 - Surchauffe de la phase W de l'inverseur du moteur d'entraînement «A»

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P021E - Injection du cylindre 11

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P021F - Injection du cylindre 12

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P022A - Circuit de commande «A» de dérivation du refroidisseur d’air de suralimentation

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P022E - Valeur basse du circuit de commande «B» du circuit de dérivation du refroidisseur d'air de suralimentation

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P022C - Valeur élevée du circuit de contrôle «A» du circuit de dérivation du refroidisseur d'air de suralimentation

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P022D - Circuit “B” de la commande de dérivation du refroidisseur d’air de suralimentation

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P00A3 - Valeur élevée du circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation

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P00A4 - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation

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P00A5 - Circuit du capteur 2 de température d'air d'admission

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P00A7 - Valeur basse du circuit du capteur de température d'air d'admission 2

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P0C12 - Surchauffe de la phase V du variateur de vitesse du moteur d'entraînement “A”

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P00A9 - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit du capteur 2 de température d'air d'admission

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