P0833 - Contacteur B de position de pédale d’embrayage (CPP) B - dysfonctionnement du circuit

Contenu

• Que signifie le code P0833?
• Quelles sont les causes courantes du code P0833?
• Quels sont les symptômes du code P0833?
• Comment dépannez-vous le code P0833?
• Codes liés à P0833

Code de problème	Localisation du défaut	Cause probable
P0833	Contacteur de position B de pédale d’embrayage (CPP) B - mauvais fonctionnement du circuit	Câblage, mauvaise connexion, commutateur CPP, ECM / PCM! TCM

Que signifie le code P0833?

Sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle, le module de commande du moteur (ECM) surveille la position de l'embrayage et du rapport pour régler avec précision les performances du moteur et l'économie de carburant. De plus, les embrayages et les engrenages sont nécessaires pour le démarrage du moteur, le fonctionnement du régulateur de vitesse et éventuellement un démarreur à distance. En ce qui concerne la position de l'embrayage, il peut y avoir un ou deux capteurs de position de la pédale d'embrayage (CPP), en fonction de la conception du véhicule.

Alors que la pédale d’embrayage a une amplitude de mouvement allant du relâchement complet au déprimé complet, le MCM doit généralement voir l’embrayage à l’une de ces deux positions. Lorsque l'ECM détermine que l'embrayage est complètement enfoncé, il active le démarrage du moteur et peut moduler la vitesse du moteur, par exemple pour les montées et les descentes de régime. Lorsque le régulateur de vitesse détecte que l’embrayage est complètement relâché, il active la fonction de régulateur de vitesse. L'ECM peut surveiller le fonctionnement du capteur CPP en analysant d'autres paramètres, tels que la position de l'engrenage, la position de l'accélérateur, la vitesse du moteur ou la vitesse du véhicule.

Pour les besoins de la présente discussion, nous ferons référence au capteur de position de pédale d’embrayage détectant la pédale d’embrayage en position totalement relâchée, généralement le capteur «B». Selon le véhicule, il peut s’agir ou non du même commutateur active le démarrage du moteur, consultez votre manuel de réparation pour vous en assurer. Si l'ECM détecte un problème, tel que l'absence de détection complète de la pédale d'embrayage, alors que d'autres paramètres du moteur indiquent qu'elle est libérée, l'ECM définit le code de diagnostic d'anomalie (DTC) P0833, Commutateur «Position de la pédale d'embrayage (CPP)» B ”Circuit” et allume le témoin d'anomalie (MIL). La fonction de régulateur de vitesse est également verrouillée.

Quelles sont les causes courantes du code P0833?

Selon l'année, la marque et le modèle, le code d'anomalie P0833 peut avoir plusieurs causes. Voici quelques-unes des plus courantes.

Conduite de l'embrayage - Certains conducteurs ont tendance à garder le pied sur l'embrayage, même lorsqu'ils ont l'intention de le relâcher complètement. Cela est souvent dû à de vieilles habitudes, à un manque d’entraînement, ou peut-être même à des situations d’arrêt de la circulation. Si vous appuyez légèrement sur la pédale d’embrayage, même légèrement, ceci peut empêcher le CPP de voir que l’embrayage est relâché, ce qui entraînerait un code défaut P0833 erroné.

General Motors - Outre le système d'embrayage, certains TSB suggèrent que l'ECM lui-même peut ne pas reconnaître la commutation CPP à une succession rapide. Par exemple, si vous appuyez et relâchez plusieurs fois l'embrayage, l'ECM peut reconnaître les premiers commutateurs, mais rester bloqué, faute de quoi d'autres commutateurs risquent de générer un faux code d'anomalie P0833.

Quels sont les symptômes du code P0833?

Hormis le régulateur de vitesse MIL et inopérant, vous ne remarquerez peut-être aucun problème de maniabilité. Sur certains véhicules, vous remarquerez peut-être un régime moteur anormal lorsque l’embrayage est enfoncé ou vous pourrez même démarrer le moteur sans appuyer physiquement sur la pédale d’embrayage. Les véhicules équipés de démarreurs à distance peuvent être dangereux s'ils présentent cette dernière condition.

Comment dépannez-vous le code P0833?

UNE

Toutes les vérifications de circuit doivent commencer par s’assurer que tous les connecteurs sont correctement branchés et qu’il n’ya aucune broche tordue ou dégagée, ni preuve d’intrusion d’eau ou de corrosion. N'importe lequel de ces problèmes peut augmenter la résistance au point où l'ECM ne reconnaît plus le signal. Réparez si nécessaire.

Serrez le frein de stationnement et débranchez le capteur PPC “B”. Connectez votre

Codes liés à P0833

DTC P0830 Circuit du contacteur “A” de position de pédale d'embrayage

DTC P0831 Interrupteur de position de pédale d’embrayage «A», circuit bas

DTC P0832 Interrupteur “A” de position de pédale d’embrayage surélevé

Code d'anomalie P0834 Commutateur de position de pédale d'embrayage à circuit «B» bas

DTC P0835 Commutateur de position du pédalier d’embrayage «B» - circuit haut

Commentaire sur P0833 Commutateur B de position de pédale d’embrayage (CPP) B - dysfonctionnement du circuit par shaun
Marque: nissan Modèle: nv200 Année: 14 Miles: 110 000 Moteur: 1,5 jour J'ai le voyant du moteur allumé sur le tableau de bord et les voyants de changement de vitesse continuent de s'allumer et de s'éteindre comme si vous deviez changer de vitesse et le passer en mode boiteux, les codes de défaut indiquent soit un commutateur d'embrayage ...