Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1330 | Limite de commande de cliquetis de cylindre 6 atteinte (AUDI, VOLKSWAGEN) Signal d'ajustement de synchronisation d'étincelle (HYUNDAI, KIA) Anomalie du circuit d'allumeur n ° 7 (LEXUS) Défaut du circuit d'allumage, groupe n ° 7 (TOYOTA) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1330
Pression de commande d'injecteur (Ford)Commande d'allumage - cylindre n ° 7 - dysfonctionnement du circuit (Toyota)
Commande de cliquetis, cylindre 6 - limite de contrôle atteinte (Volkswagen)
Commande de cliquetis, cylindre 6 - limite de contrôle atteinte (Audi)
Fuite du système d'émissions par évaporation détectée (BMW)
Commande de démarreur - dysfonctionnement (Dodge)
Commande de démarreur - dysfonctionnement (Freightliner)
Distribution d'allumage - dysfonctionnement (Hyundai)
Connecteur de réglage d'allumage - court-circuit à la masse (Kia)
Commande d'allumage - cylindre n ° 7 - dysfonctionnement du circuit (Lexus)
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP), arbre à cames d'admission - distribution trop avancée (Volvo)