Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1335 | Adaptation à la limite du contrôle de couple moteur 2 (AUDI, VOLKSWAGEN) Circuit de position de vilebrequin (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, JAGUAR) Performance d'arrêt minimum du capteur de position EGR (FORD) Ligne de signal # 5 MF courte (HYUNDAI) Capteur de position de vilebrequin (INFINITI, NISSAN) Défaut du circuit du capteur de position de vilebrequin (LEXUS, TOYOTA) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1335
Performance d’arrêt minimum du capteur de position EGR (Ford)Circuit de position de vilebrequin (GM)
Capteur de position de vilebrequin (CKP) - dysfonctionnement du circuit (Toyota)
Contrôle du couple moteur - limite atteinte (Volkswagen)
Contrôle du couple moteur - limite atteinte (Audi)
Circuit de position de vilebrequin (Buick)
Circuit de position de vilebrequin (Cadillac)
Capteur de position de vilebrequin (CKP) - dysfonctionnement du circuit (Chevrolet)
Dysfonctionnement du capteur de position de vilebrequin (CKP) (Dodge)
Dysfonctionnement du capteur de position de vilebrequin (CKP) (Freightliner)
Ligne de signal # 5 MF courte (Hyundai)
Capteur de position de vilebrequin (CKP) - dysfonctionnement du circuit (Infiniti)
Capteur de position de vilebrequin (CKP) - dysfonctionnement du circuit (Jaguar)
Capteur de position de vilebrequin (CKP) - pas de signal (Lexus)
Capteur de vitesse du moteur (tr / min) - signal (Mercedes-Benz)
Capteur de position de vilebrequin (CKP) 2 - dysfonctionnement du circuit (Nissan)
Capteur de position de vilebrequin (CKP) - dysfonctionnement du circuit (Pontiac)
Un ami au travail a un I-30 V6 3. 0L avec une ceinture défectueuse. Il l'emmena à l'atelier et ils remplacèrent la courroie serpentine et un équilibre harmonique sur le vilebrequin (confirmé). Il a démarré après les travaux de réparation et le voyant du moteur de contrôle était allumé, code (P1335) Capteur CKP (Réf). Je remo ...
Je vous suggère de déconnecter le capteur CPS au niveau du CPS et de prendre les mesures en regardant dans l'appareil. Si le CPS est supérieur à la résistance spécifiée, l'enroulement dans les inducteurs du CPS est mauvais. La valeur 1k peut être une résistance parallèle lorsqu’elle est connectée au PCM. Je r ...
Ouais, j'aurai besoin de plus d'informations que juste "ne fonctionne pas bien." Une tonne de lignes de vide sur ces moteurs. Pourrait être un ou deux foiré ou mal branché avec le swap. Le moteur était très sensible et pouvait causer toutes sortes de problèmes à ces 3.0ls. Vérifiez-les et assurez-vous qu'ils sont bien serrés. Vérifier la...