Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1367 | Capteur de point mort supérieur 2 sans signal (ACURA, HONDA) Circuit d'allumage du cylindre 5 ouvert (AUDI, VOLKSWAGEN) Le cylindre de commande d'allumage 7 ne bascule pas après activation (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Groupe de signaux 1 de l'ECM de l'amplificateur d'allumage (JAGUAR) E Circuit d'actionneur de position d'arbre à cames ouvert / bas / haut, rangée 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1367
Cylindre de commande d'allumage 7 ne bascule pas après activation (GM)E Circuit de l'actionneur de position d'arbre à cames ouvert / bas / haut, rangée 2 (Toyota)
Bobine d'allumage / amplificateur, cylindre 5 - circuit ouvert (Volkswagen)
Position de l'arbre à cames (CMP) sans signal (Acura)
Bobine d'allumage / amplificateur, cylindre 5 - circuit ouvert (Audi)
Le cylindre de commande d'allumage 7 ne bascule pas après l'activation (Buick)
Le cylindre de commande d'allumage 7 ne bascule pas après activation (Cadillac)
Le cylindre de commande d'allumage 7 ne bascule pas après activation (Chevrolet)
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) 8 / Capteur de PMH 2 - pas de signal (Honda)
Amplificateur d'allumage - Signal ECM - Banque 1 (Jaguar)
Système d'allumage - dysfonctionnement du circuit (Land Rover)
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP), groupe 2, circuit E - dysfonctionnement du circuit (Lexus)