Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1514 | Variation du signal du capteur de position du papillon / du débit d'air massique (ACURA, HONDA, ISUZU) Commutateur d'admission inverseur 2 circuit court-circuit à la terre (AUDI, VOLKSWAGEN) Performance du débit d'air massique du système de commande d'actionneur de papillon (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Capteur de température d'huile (HYUNDAI) Interrupteur de position de stationnement / point mort (PNP)) Entrée basse du circuit de signal 3 de l'électrovanne de commande d'air de ralenti (SUBARU) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1514
Performance du débit d'air massique du système de commande d'actionneur de papillon (GM)Solénoïde de commande d'air de collecteur d'admission 2 - court-circuit à la masse (Volkswagen)
Capteur de position du papillon / Variation du signal du capteur de débit d'air massique (Acura)
Solénoïde de commande d'air de collecteur d'admission 2 - Court-circuit à la terre (Audi)
Performance du débit d'air massique du système de commande d'actionneur de papillon (Buick)
Débit d'air admis - débit excessif (Cadillac)
Unité de commande du papillon, débit d’air admis - excessif (Chevrolet)
Capteur de position du papillon / capteur de débit d'air massique (MAF) - variation du signal (Honda)
Unité de commande du papillon, débit d'air d'admission - excessif (Hummer)
Capteur de température d'huile (Hyundai)
Capteur de position du papillon / capteur de débit d'air massique (MAF) - variation du signal (Isuzu)
Interrupteur de position de stationnement / point mort (PNP) - point mort / à charge élevée (Jaguar)
Bobine d'ouverture de vanne de commande d'air de ralenti (CAI) - circuit haut (Land Rover)
Débit d'air admis - débit excessif (Oldsmobile)
Unité de commande du papillon, débit d'air d'admission - excessive (Pontiac)
Vanne de régulation d'air de ralenti (lAC), circuit 3 tensions basses (Saab)
Débit d'air admis - débit excessif (Saturne)
Vanne de régulation d'air de ralenti (CAI), circuit 3 - tension basse (Subaru)