Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1576 | Solénoïde de commande, montage moteur 1, court-circuit (AUDI, VOLKSWAGEN) Haute tension du circuit du capteur de dépression du servofrein (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Dysfonctionnement du signal du capteur de position de pédale d’accélérateur (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MERCURY) Entrée de circuit de signal de tension du module de commande de moteur (HONDA) Circuit ouvert du contacteur de position de pédale de frein (SAAB) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1576
Conditions d'entrée élevées du circuit du capteur de dépression du servofrein (GM)Dysfonctionnement du signal du capteur de position de pédale d’accélérateur (Ford)
Solénoïde de commande de montage moteur, court-circuit à la masse (Volkswagen)
Solénoïde de commande de montage moteur, banque 1 - court-circuit à la masse (Audi)
Moteur de commande VVT, dysfonctionnement du circuit d'alimentation de la banque 2 (BMW)
Haute tension du circuit du capteur de dépression du servofrein (Buick)
Haute tension du capteur de dépression de freinage (Cadillac)
Haute tension du circuit du capteur de dépression du servofrein (Chevrolet)
Module pilote moteur - dysfonctionnement de tension (Honda)
Dysfonctionnement du signal du capteur de position de pédale d’accélérateur (Jaguar)
Dysfonctionnement du signal du capteur de position de pédale d’accélérateur (Lincoln)
Dysfonctionnement du signal du capteur de position de pédale d’accélérateur (Mercury)
Interrupteur de position de la pédale de frein (BPP) - circuit ouvert / court-circuit vers positif (Saab)
Module de commande du moteur (ECM) - erreur EEPROM (Subaru)