Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1624 | Signal de demande de voyant de dysfonctionnement actif (AUDI, KIA, VOLKSWAGEN) Demande de signal MIL active (BMW, MINI) Données instantanées sur les clients disponibles (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Dysfonctionnement du circuit basse vitesse du relais de soufflante de liquide de refroidissement moteur (HYUNDAI) Erreur de communication de l’immobilisateur du module de commande du moteur (MAZDA) Module de commande de transmission de bus de données CAN (SAAB) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1624
Instantané client - Conditions de disponibilité des données (GM)Témoin d'anomalie (MIL) - signal de demande activé (Volkswagen)
Témoin d'anomalie (MIL) - signal de demande activé (Audi)
Capteur de pression différentielle de collecteur (MOP), groupe 1 - signal bas (BMW)
Données d'instantané client disponibles (Buick)
Fonction d'instantané du client activée (Cadillac)
Performances de la mémoire du module de commande du moteur (ECM) (Chevrolet)
Relais du moteur de soufflante de liquide de refroidissement moteur - dysfonctionnement du circuit basse vitesse (Hyundai)
Sauf Optima: signal de demande MIL - TCM à ECM (Kia)
Module de commande du moteur (ECM) - dysfonctionnement (Land Rover)
Module de commande du moteur (ECM) - erreur de communication du système d'immobilisation (Mazda)
Signal de demande MIL actif (Mini)
Fonction d'instantané du client activée (Oldsmobile)
Fonction instantané client activée (Pontiac)
Bus de données CAN, TCM (Saab)
Fonction d'instantané du client activée (Saturn)
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