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Codes De La Panne
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P223A - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P223D - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P223C - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P224A - ISO / SAE réservé
Novembre 2024
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P225A - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P0AFD - Température de la batterie hybride trop basse
Novembre 2024
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P225C - Réservé ISO / SAE
Novembre 2024
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P225B - Réservé ISO / SAE
Novembre 2024
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P225F - ISO / SAE réservé
Novembre 2024
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P226B - Pression de suralimentation du turbocompresseur / suralimentation trop élevée - Mécanique
Novembre 2024
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P226C - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P226D - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P226F - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P227A - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P227F - ISO / SAE réservés
Novembre 2024
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P228B - Régulateur de pression de carburant 2 - Arrêt forcé du moteur
Novembre 2024
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P0B70 - Valeur élevée du circuit “K” de détection de tension de batterie hybride
Novembre 2024
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P228C - Limites de contrôle du régulateur de pression de carburant 1 dépassées - Pression trop basse
Novembre 2024
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P228D - Limites de contrôle du régulateur de pression de carburant 1 dépassées - Pression trop élevée
Novembre 2024
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P229D - Limites d’apprentissage du régulateur de pression de carburant 2 - trop élevées
Novembre 2024
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