Codes De La Panne

P229B - Limites de contrôle du régulateur de pression de carburant 2 dépassées - Pression trop élevée

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P229A - Limites de contrôle du régulateur de pression de carburant 2 dépassées - Pression trop basse

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P228F - Limites d’apprentissage du régulateur de pression de carburant 1 - trop élevées

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P229C - Limites d’apprentissage du régulateur de pression de carburant 2 - trop basses

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P230D - ISO / SAE réservés

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P230E - ISO / SAE réservé

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P211A - Réservé ISO / SAE

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P0AFE - Tension du système de batterie hybride trop basse pour la conversion élévation de tension

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P211B - Réservé ISO / SAE

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P211C - ISO / SAE réservé

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P211E - Réservé ISO / SAE

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P211D - ISO / SAE réservé

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P211F - ISO / SAE réservés

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P212A - Capteur / commutateur de position de papillon des gaz «G»

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P212B - Capteur / contacteur de position du papillon «G» - Plage de circuit / performances

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P212C - Capteur / commutateur de position du papillon «G» bas du circuit

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P212E - Capteur de position de papillon des gaz / commutateur «G» intermittent

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P212D - Capteur / commutateur de position du papillon «G» en position haute

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P0B00 - Courant phase U du moteur de pompe de fluide auxiliaire de transmission

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P214A - Réservé ISO / SAE

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