P0214 - Dysfonctionnement de l'injecteur de démarrage à froid avec 2 circuits

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• Que signifie le code P0214?
• Codes liés à P0214

Code de problème	Localisation du défaut	Cause probable
P0214	Dysfonctionnement de l'injecteur de démarrage à froid à 2 circuits	Câblage, injecteur de démarrage à froid, ECM

Que signifie le code P0214?

Certains systèmes d'alimentation utilisent un injecteur séparé pour fournir du carburant supplémentaire lors d'un démarrage à froid. Cet injecteur est appelé à juste titre un injecteur à démarrage à froid. La conception du circuit de l'injecteur de démarrage à froid ressemble à celle d'un injecteur de carburant ordinaire. L'injecteur de démarrage à froid est activé par un commutateur d'injecteur de démarrage à froid et / ou le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Lorsque l'injecteur est allumé. un solénoïde à l'intérieur soulève une soupape de son siège, permettant ainsi à l'injecteur de pulvériser du carburant. P0214 correspond au deuxième des deux injecteurs à froid.

Vérification de la résistance interne de l'injecteur de démarrage à froid

(Gracieuseté: lcengineering.com)

Vérifiez le circuit:

Vérifiez le côté positif du circuit: contact mis (remarque: pour certains véhicules, le contacteur d'allumage doit être en position de marche pour que l'injecteur soit alimenté), utilisez une lampe témoin pour vérifier l'alimentation de l'injecteur de démarrage à froid. . Connectez une extrémité de la lampe de test à la borne négative de la batterie et l’autre à la borne B + du connecteur de l’injecteur. La lumière devrait s'allumer. Si ce n'est pas le cas, il y a un problème du côté alimentation du circuit (éventuellement un fusible fondu). Consultez le schéma de câblage de l'usine et réparez le côté alimentation du circuit si nécessaire.

Vérifiez le côté terre du circuit: en règle générale, les injecteurs sont contrôlés par la terre. Cela signifie que le commutateur et / ou le PCM fournit la terre à l'injecteur pour l'activer. Connectez une lampe témoin entre la borne positive de la batterie et la borne de terre de l'injecteur. Lancez le moteur à froid - le voyant de test doit s'allumer. Si ce n'est pas le cas, il y a un problème de PCM et / ou de commutateur ou de câblage.

Vous pouvez vérifier la continuité entre le PCM / commutateur et l'injecteur à l'aide d'un multimètre numérique réglé sur ohms. Touchez une extrémité du compteur du côté du faisceau du connecteur de l'injecteur et l'autre extrémité de la borne de terre de l'injecteur sur le PCM / le commutateur. Une lecture de dépassement de limite (OL) sur votre compteur indique un circuit ouvert entre l'injecteur et le commutateur / PCM. Si, toutefois, vous n'obtenez pas une lecture supérieure à la limite, le problème est probablement lié au commutateur PCM.

Dans certains cas, la résistance interne du commutateur peut être testée, un peu comme un injecteur. Avec la clé et le contact éteints, connectez un multimètre numérique réglé sur ohms aux bornes appropriées du commutateur, comme indiqué dans les informations de réparation en usine. Ensuite, consultez les informations de réparation pour les spécifications de résistance de commutation.

Vérification de la résistance interne du commutateur d'injecteur de démarrage à froid

(Gracieuseté: www.autozone.com)

Codes liés à P0214

Code d'anomalie P0201: Circuit d'injecteur - Cylindre 1

Code d'anomalie P0202: Circuit d'injecteur - Cylindre 2

Code d'anomalie P0203: Circuit d'injecteur - Cylindre 3

Code d'anomalie P0204: Circuit d'injecteur - cylindre 4

Code d'anomalie P0205: Circuit d'injecteur - cylindre 5

Code d'anomalie P0206: Circuit d'injecteur - cylindre 6

Code d'anomalie P0207: Circuit d'injecteur - Cylindre 7

Code d'anomalie P0208: Circuit d'injecteur - cylindre 8

Code d'anomalie P0209: Circuit d'injecteur - cylindre 9

Code d'anomalie P0210: Circuit d'injecteur - Cylindre 10

Code d'anomalie P0211: Circuit d'injecteur - Cylindre 11

Code d'anomalie P0212: Circuit d'injecteur - cylindre 12

Code d'anomalie P0213: Injecteur 1 de démarrage à froid

Code d'anomalie P0214: Injecteur de démarrage à froid 2