Contenu
- Que signifie le code P0961?
- Quels sont les symptômes du code P0961?
- Comment dépannez-vous le code P0961?
- Codes liés à P0961
Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
---|---|---|
P0961 | Solénoïde de contrôle de pression (PC) plage / performances du circuit de contrôle A | Câblage, mauvaise connexion, solénoïde de contrôle de pression, ECM / PCM / TCM |
Que signifie le code P0961?
Si votre véhicule a présenté un témoin de dysfonctionnement allumé (MIL) et enregistré un code P0961, cela signifie que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un problème lié à un solénoïde de contrôle de pression électronique (EPCS) ou à un circuit de solénoïde spécifique. transmission automatique. La désignation A fait généralement référence au circuit primaire / EPCS. Ce code est utilisé exclusivement dans les véhicules équipés de boîtes de vitesses automatiques. Les transmissions automatiques dans les véhicules OBD-II sont contrôlées électroniquement par le PCM ou un contrôleur autonome, appelé module de contrôle de transmission (TCM). La plupart des contrôleurs de transmission sont intégrés au PCM. Les principaux composants du système de contrôle de la transmission sont:Quels sont les symptômes du code P0961?
Comment dépannez-vous le code P0961?
Pour diagnostiquer avec précision un code P0961, vous aurez besoin d'un scanner de diagnostic, d'un volt / ohmmètre numérique (DVOM), d'un manomètre de transmission et de All Data DIY. J'aime commencer mon diagnostic par une inspection visuelle du câblage et des connecteurs de la commande de transmission. N'oubliez pas qu'un large segment du faisceau de commande de transmission se trouve à l'intérieur du flexible de transmission. Tous les données bricolage) pour les recommandations de test de pression. Comparez cette lecture avec les spécifications du fabricant. Si la pression du fluide est trop basse, suspectez une défaillance mécanique. Si la pression est conforme aux spécifications, vous constaterez probablement qu’un défaut de fonctionnement du système EPCS ou de câblage est à l’origine de votre dysfonctionnement.DVOM pour tester les valeurs de résistance. Comparez vos résultats réels avec les spécifications du fabricant et remplacez le solénoïde s’il n’est pas conforme. Déconnectez tous les contrôleurs associés avant de tester la résistance du circuit (avec le DVOM) afin d'éviter d'endommager le contrôleur.