Contenu
- Que signifie le code P0703?
- Quelles sont les causes courantes du code P0703?
- Quels sont les symptômes du code P0703?
- Codes liés à P0703
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P0703 | Convertisseur de couple / contacteur de frein B - dysfonctionnement du circuit | Câblage, convertisseur de couple / contacteur de freinage, ECM / PCM! TCM |
Que signifie le code P0703?
Un commutateur de frein monté sur la pédale de frein fournit un signal lorsque le frein est enfoncé. Il signale au module de commande (ordinateur), qui peut être le TCM (module de commande de transmission), le BCM (module de commande de carrosserie) ou le PCM (module de commande de carrosserie (BCM) du groupe motopropulseur) que le frein est appliqué ou relâché, ainsi que le TCC. Le coupleur de frein est également appelé interrupteur de frein (BOO). Ces modules contrôlent le capteur de position de la pédale de frein. Lorsque la pédale de frein est actionnée, le module de commande détecte un signal de tension prédéterminé et Une série de données au module de commande du moteur (ECM) indiquant l’état des feux stop Le module de commande reçoit un signal du commutateur de frein ou TCC (le commutateur de frein / TCC fait généralement partie du même ensemble de commutateurs) qui en informe le conducteur. a appuyé sur la pédale de frein. Cet interrupteur est normalement fermé et reçoit une tension de contacteur d'allumage par l'intermédiaire d'un circuit à fusible, de sorte que le module de commande détecte la tension d'allumage sauf si la pédale de frein est enfoncée. Le module de commande a détecté des accélérations et des décél rations sans changement de commutateur de frein.REMARQUE: Lors du diagnostic d'un code d'anomalie de la série 700 avec une transmission, une boîte de transfert ou d'autres composants de la transmission, recherchez des codes d'anomalie sous les systèmes de châssis et de carrosserie, et pas seulement en dessous de «P», du groupe motopropulseur / du moteur ou du contrôle des émissions codes. Les DTC de communication de module sont des codes «U». Celles-ci se trouvent le plus souvent lorsque vous recherchez des codes d'anomalie sous des systèmes de châssis ou de carrosserie. Les codes liés au châssis sont étiquetés «C» et les codes relatifs au système de carrosserie sont étiquetés «B». Ils peuvent causer des problèmes de transmission si ils affectent un capteur également utilisé par le système de chauffage et de climatisation.
Figure 1 Schéma de câblage du commutateur de freinage / TCC
Le code de diagnostic du DTC P0703 est défini lorsque le signal du commutateur TCC (coupleur convertisseur de position) de la pédale de frein (BPP) n’est pas reçu par le module de commande: BCM, PCM, TCM, ECM). Il s’agit d’un signal haut / bas, l’ordinateur reçoit ou non un signal de tension.Quelles sont les causes courantes du code P0703?
