Contenu
- Que signifie le code P0725?
- Quelles sont les causes courantes du code P0725?
- Quels sont les symptômes du code P0725?
- Codes liés à P0725
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P0725 | Entrée régime moteur - dysfonctionnement du circuit | Câblage, capteur CKP / RPM, ECM / PCM! TCM |
Que signifie le code P0725?
Le module de commande du moteur (ECM) surveille la vitesse du moteur via le capteur CKP (position du vilebrequin) avec le moteur en marche, et envoie un signal au module de commande de la transmission (TCM) via le CAN (contrôleur de réseau) J1939 ou le GMLAM (réseau local GM). ) sur les véhicules GM. Certains fabricants utilisent un PCM pour ce circuit. Toutes les nouvelles transmissions automatiques sont contrôlées par des composants et des circuits électroniques. Les systèmes typiques de contrôle de la transmission contiennent de nombreux composants. Une transmission automatique peut être contrôlée par son propre ordinateur, appelé module de gestion de la transmission (TCM). La transmission peut également être contrôlée via le module de commande de carrosserie (BCM) ou le module de commande de groupe motopropulseur (PCM). Chaque fabricant a ses propres critères de conception et sa propre terminologie. Le TCM est normalement situé à l'extérieur de la transmission dans un endroit protégé, relativement frais et propre. Dans certaines transmissions plus récentes, le TCM est monté sur le corps de la vanne à l'intérieur de la transmission.La plupart des boîtes de vitesses / boîtes de vitesses automatiques à commande électronique utilisent PCM / TCM pour surveiller le temps nécessaire pour effectuer une équipe. PCM / TCM peut le déterminer à partir de la comparaison entre les données du capteur de vitesse du moteur et de la vitesse de sortie. Lorsqu'un changement de vitesse est commandé, il devrait y avoir un changement de vitesse de l'arbre de sortie. Si le changement de vitesse est supérieur à la normale, ce qui pourrait indiquer une usure normale du paquet d’embrayage, le PCM peut en tirer des leçons et commencer le changement de rapport plus tôt pour laisser le temps à l’embrayage de s’engager complètement. L'ajustement est appelé contrôle adaptatif, ou apprentissage adaptatif, qui maintient la durée du poste dans une certaine période.
Les capteurs de vitesse mesurent les vitesses des arbres d’entrée / sortie dans la boîte de vitesses automatique ou la boîte-pont ou, dans ce cas, le vilebrequin du moteur.
REMARQUE: Lors du diagnostic d'un code d'anomalie de la série 700 avec une transmission, une boîte de transfert ou d'autres composants de la transmission, recherchez un code d'anomalie sous les systèmes de châssis et de carrosserie, et pas uniquement sous les codes de type «P», groupe motopropulseur / moteur ou contrôle des émissions. Les DTC de communication de module sont des codes «U». Celles-ci se trouvent le plus souvent lorsque vous recherchez des codes d'anomalie sous des systèmes de châssis ou de carrosserie. Les codes liés au châssis sont étiquetés «C» et les codes relatifs au système de carrosserie sont étiquetés «B». Ils peuvent causer des problèmes de transmission si ils affectent un capteur également utilisé par le système de chauffage et de climatisation.
Les codes P0725 sont déclenchés lorsque le module de commande de transmission (TCM) ne reçoit pas le signal de vitesse du moteur envoyé par le module de commande du moteur (ECM).
Quelles sont les causes courantes du code P0725?
Quels sont les symptômes du code P0725?
Codes liés à P0725
Aucun
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