Codes De La Panne

P213D - Papillon B de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - Niveau élevé du circuit de commande

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P213E - Mode d’injection de carburant en cas de panne du moteur

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P2140 - Capteur / commutateur de position de pédale d'accélérateur (APP) / de position du papillon (TP) E / F - corrélation de tension / compensation du carburant à long terme (LTFT), plage 1 / problème de performance

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P2145 - Commande de ventilation de recyclage des gaz d'échappement (EGR) - circuit haut

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P2147 - Injecteur - groupe A, tension d'alimentation - circuit bas

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P2146 - Injecteur groupe A, tension d'alimentation - circuit ouvert

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P2148 - Injecteur - groupe A, tension d'alimentation - circuit haut

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P214C - Assiette de carburant longue durée (LTFT), groupe 1 - problème d'autonomie / performances

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P0B21 - Valeur élevée du circuit “D” de détection de tension du bloc-batterie hybride

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P2149 - Injecteur - groupe B, tension d'alimentation - circuit ouvert

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P2150 - Injecteur groupe B, tension d'alimentation - circuit bas

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P2152 - Injecteur - groupe C, tension d'alimentation - circuit ouvert

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P214D - Assiette de carburant longue durée (LTFT), problème de plage / performances banc 1

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P2151 - Injecteur - groupe B, tension d'alimentation - circuit haut

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P2153 - Injecteur - groupe C, tension d'alimentation - circuit bas

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P2154 - Injecteur - groupe C, tension d'alimentation - circuit haut

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P2156 - Injecteur groupe D, tension d'alimentation - circuit bas

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P2155 - Injecteur groupe D, tension d'alimentation - circuit ouvert

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P2157 - Injecteur groupe D, tension d'alimentation - circuit haut

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P0B27 - Tension de la batterie hybride «B»

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