Contenu
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P1663 | Activation d'injecteur courte à positive (AUDI, VOLKSWAGEN) Changer les conditions du circuit de commande de la lampe à huile (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Dysfonctionnement du circuit de signal de commande de demande de carburant (FORD) Dysfonctionnement de la soupape de régulation d'huile sur la rive droite (LEXUS, TOYOTA) Soupape de réglage de la soupape de décharge de la soupape de décharge du turbocompresseur (SAAB) |
Autres définitions spécifiques du fabricant pour P1663
Modifier les conditions du circuit de commande de la lampe à huile (GM)Dysfonctionnement du circuit de signal de commande de demande de carburant (Ford)
Soupape de commande d'huile / calage de soupape variable - Bloc de droite - dysfonctionnement (Toyota)
Injecteur, activation - court à positif (Volkswagen)
Injecteur, activation - court à positif (Audi)
Témoin de l'alternateur - dysfonctionnement du circuit (Buick)
Modifier les conditions du circuit de commande de la lampe à huile (Cadillac)
Témoin d’alternateur, signal de commande -fonctionnement du circuit (Chevrolet)
Solénoïde de contrôle de pression de carburant - défectueux (Dodge)
Solénoïde de contrôle de pression de carburant - défectueux (Freightliner)
Angle de papillon / signal de couple - circuit ouvert de câblage ABS / HDC (Land Rover)
Vanne de régulation d'huile - Bloc de droite - dysfonctionnement (Lexus)
Témoin d'alternateur-dysfonctionnement du circuit (Oldsmobile)
Témoin de l'alternateur, signal de commande - dysfonctionnement du circuit (Pontiac)
Soupape de réglage de soupape de décharge de turbocompresseur (TC) - Court-circuit vers positif (Saab)
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - mauvais fonctionnement du signal (Volvo)