Contenu
- Que signifie le code P0091?
- Quelles sont les causes courantes du code P0091?
- Quels sont les symptômes du code P0091?
- Comment dépannez-vous le code P0091?
- Codes liés à P0091
| Code de problème | Localisation du défaut | Cause probable |
|---|---|---|
| P0091 | Solénoïde de dosage de carburant - court-circuit à la terre | Câblage à la terre, solénoïde de dosage de carburant, ECM |
Que signifie le code P0091?
Les moteurs diesel et les moteurs à injection directe d'essence (GDI) ont quelque chose en commun: ils injectent directement du carburant dans le cylindre lors de la compression. Pour rendre cela possible, les deux systèmes utilisent deux pompes à carburant. Une pompe d'alimentation, installée dans ou à proximité du réservoir de carburant, alimente la pompe secondaire en carburant et, dans le cas des moteurs GDI, les injecteurs de carburant à orifice. Cette pression primaire atteint généralement environ 75 psi. La pompe à carburant mécanique secondaire, montée sur le moteur, offre une pression bien supérieure à celle des moteurs GDI jusqu’à 2 500 psi et les moteurs diesel à plus de 4 000 psi.
Cette pression de carburant élevée est nécessaire pour vaincre la pression des cylindres, car les systèmes à injection directe doivent injecter du carburant sur la course de compression, contrairement aux systèmes d'injection de carburant à orifice basse pression, qui injectent du carburant dans un vide partiel. Dans le même temps, de telles pressions de carburant élevées peuvent être intrinsèquement dangereuses et destructives, ce qui rend la régulation de la pression de carburant essentielle. Dans les spécifications, une pression de carburant élevée est nécessaire et attendue. Une pression de carburant faible entraînerait des performances médiocres du moteur et une économie de carburant. D'autre part, une augmentation de la pression de carburant pourrait endommager le système.
Le module de commande du moteur (ECM) contrôle la pression de la rampe d'alimentation en carburant en modulant le régulateur FRP à l'aide de la rétroaction du capteur FRP. Si l'ECM détecte un problème dans le circuit du régulateur FRP, il établira un code de diagnostic d'anomalie (DTC), un circuit de commande du régulateur de pression de rampe d'alimentation P0091 (FRP) bas et allumera le témoin d'anomalie (témoin de dysfonctionnement).
Remarque:Circuit faible Les codes d'entrée résultent souvent de tensions de batterie faibles (pouvant avoir de nombreuses causes possibles), de mauvaises connexions entre les connecteurs électriques ou de câbles précédemment réparés, ainsi que de la corrosion des connecteurs électriques. Parmi les autres causes possibles de tensions d'entrée faibles, citons une mauvaise installation des composants du marché secondaire, des composants de qualité médiocre tels que les fusibles, les relais et les commutateurs, ainsi qu'une modification du système électrique pouvant inclure l'utilisation de conducteurs non conçus pour une application particulière. Cependant, de mauvaises connexions entraînent souvent des résistances élevées dans certaines parties du circuit, raison pour laquelle il est important de procéder à des contrôles de résistance et de continuité pendant la procédure de diagnostic.
Quelles sont les causes courantes du code P0091?
Selon l'année, la marque et le modèle, le code d'anomalie P0091 peut avoir plusieurs causes. Voici quelques-unes des plus courantes.
Quels sont les symptômes du code P0091?
Si le régulateur FRP ne fonctionne pas correctement, le module de gestion de moteur peut être en mesure de faire fonctionner les moteurs GDI en mode basse pression, tandis que les moteurs diesel risquent de ne pas fonctionner du tout. Vous pouvez avoir des démarrages difficiles, pas de démarrage, de mauvaises performances, une faible économie de carburant, un ralenti brusque ou des ratés de cylindre. Des codes d'anomalie simultanés peuvent être présents, tels que les ratés d'allumage des cylindres ou les codes de compensation du carburant.
Comment dépannez-vous le code P0091?
Parce que ce DTC fait référence à un problème de circuit, vous pouvez utiliser un
Codes liés à P0091
