Codes De La Panne

P0006 - Robinet d’arrêt du carburant - circuit bas

P0006 - Robinet d’arrêt du carburant - circuit bas

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P0003 - Régulateur de volume de carburant - Circuit faible

P0003 - Régulateur de volume de carburant - Circuit faible

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P0066 - Injecteur à assistance pneumatique - dysfonctionnement du circuit / circuit faible

P0066 - Injecteur à assistance pneumatique - dysfonctionnement du circuit / circuit faible

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P0C7A - Tension de l'inverseur du moteur d'entraînement “B” trop élevée

P0C7A - Tension de l'inverseur du moteur d'entraînement “B” trop élevée

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P0BDB - Circuit «E» du capteur de température de l'inverseur du moteur de commande

P0BDB - Circuit «E» du capteur de température de l'inverseur du moteur de commande

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P0058 - Capteur d’oxygène chauffé (HO2S) 2, banc 2, circuit de commande de chauffage élevé

P0058 - Capteur d’oxygène chauffé (HO2S) 2, banc 2, circuit de commande de chauffage élevé

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P0062 - Capteur d'oxygène chauffé (HO2S) 3, banc 2, dysfonctionnement du circuit de commande de chauffage

P0062 - Capteur d'oxygène chauffé (HO2S) 3, banc 2, dysfonctionnement du circuit de commande de chauffage

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P0052 - Capteur d’oxygène chauffé (HO2S) 1, banque 2, commande de chauffage - circuit haut

P0052 - Capteur d’oxygène chauffé (HO2S) 1, banque 2, commande de chauffage - circuit haut

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P0048 - Solénoïde de commande de suralimentation de turbo / super-chargeur - circuit haut

P0048 - Solénoïde de commande de suralimentation de turbo / super-chargeur - circuit haut

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P0017 - Position du vilebrequin / de l'arbre à cames, capteur B de banque 1 - corrélation

P0017 - Position du vilebrequin / de l'arbre à cames, capteur B de banque 1 - corrélation

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P0021 - Position d'arbre à cames (CMP); admission / gauche / avant, temps de la banque 2 trop avancé / performance du système

P0021 - Position d'arbre à cames (CMP); admission / gauche / avant, temps de la banque 2 trop avancé / performance du système

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P0014 - Échappement de la position d'arbre à cames (CMP), à droite / à l'arrière, groupe 1: performances surpassées / du système

P0014 - Échappement de la position d'arbre à cames (CMP), à droite / à l'arrière, groupe 1: performances surpassées / du système

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P0011 - Position d'arbre à cames (CMP), admission / gauche / avant, temps de la banque 1 sur-avancé / performance du système

P0011 - Position d'arbre à cames (CMP), admission / gauche / avant, temps de la banque 1 sur-avancé / performance du système

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P0101 - Capteur de débit d'air massique (MAF) / portée du capteur de débit d'air volume (VAF) / problème de performance

P0101 - Capteur de débit d'air massique (MAF) / portée du capteur de débit d'air volume (VAF) / problème de performance

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P0300 - Un ou plusieurs cylindres aléatoires / détectés

P0300 - Un ou plusieurs cylindres aléatoires / détectés

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P0BDA - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit «D» du capteur de température de l'inverseur du moteur d'entraînement

P0BDA - Fonctionnement intermittent / irrégulier du circuit «D» du capteur de température de l'inverseur du moteur d'entraînement

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P0649 - Lampe de régulateur de vitesse - circuit

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P0654 - Régime moteur, dysfonctionnement du circuit de sortie

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P0669 - Capteur de température interne PCM / ECM / TCM - circuit haut

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P0676 - Bougie de préchauffage, dysfonctionnement du cylindre 6

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